Toyota Corolla 2018 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 141 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Corolla 2018, soit 16,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,39, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 26e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 52 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 29 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-04-18 et le 2026-06-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
141Plaintes
16.3Plaintes par année de circulation
0.39Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
22.7%Part impliquant un accident ou un incendie
712 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 26,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 40 plaintes, un niveau inférieur de 55 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Circuit carburant (22,7 % des plaintes), suivi de Airbags & ceintures (20,6 %) et Moteur (10,6 %). Les plaintes concernant Circuit carburant y sont 5,3 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Circuit carburant, les propriétaires mentionnent le plus souvent “fuel”, “system gasoline”, “notification”, “received” et “confirms available”. 32 plaintes (22,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 20 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 26 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (26 % des incidents). 7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 49 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Desiccated Air Bag Inflator Rupture » (ouverte le 2021-09-17, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.39
vs autres modèles Toyota0.48
vs autres modèles 20180.33
vs autres Compactes0.71
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (40)0.45
A whole new set of 4 tires were purchased and installed on the vehicle on 10/10/2024. While driving at highway speed 3 weeks later the rear driver side tire, in quick succession, went flat and almost instantaneously disintegrated causing the car to spin out…
My brother was driving his car and it was involved in a hard right front impact yesterday after a young girl pulled out in front of him.
Airbags & ceintures · 2023-11-29 · ODI 11557369 · Accident
CV axle making clicking noise when turning with all CV axle boots in good condition.
Boîte / transmission · 2026-06-01 · ODI 11741358
Each travel driver seat belt become tight I try pull down for loose and I have notice the driver seat become level low.
Airbags & ceintures · 2026-04-30 · ODI 11734961
The contact owns a 2018 Toyota Corolla. The contact stated that while driving 75 MPH, there was an abnormal whining sound coming from the vehicle, and the vehicle failed to accelerate while depressing the accelerator pedal.
Boîte / transmission · 2026-03-10 · ODI 11723306
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE Numéro 20V024000 · 2020-01-17
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2011-2019 Corolla, 2011-2013 Matrix, 2012-2018 Avalon, and 2013-2018 Avalon Hybrid vehicles. During certain crashes, the air bag electronic control unit (ECU) may malfunction, possibly disabling the deployment of the air bags and/or seat belt pretensioners.
Risque: In the event of a crash, air bags and/or seat belt pretensioners that do not deploy as intended may increase the risk of injury.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the ECU and install a noise filter between the air bag control module and its wire harness, as necessary, free of charge. Owners were notified of the safety risk beginning March 2, 2020. A second letter notifying owners of the remedy repair will be mailed between March 16, 2020 and June 27, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall are 20TB03, 20TA03 and 20TA05.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) recalled certain 2018-2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, and Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, and 2019 Toyota Avalon and Corolla, and certain Lexus NX 300, and ES 350 vehicles on January 13, 2020.
On March 4, 2020, Toyota expanded the recall to include certain 2014-2015 Toyota 4Runner and Land Cruiser, 2018 Avalon, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna and Lexus 2018 ES 350, 2018-2019 GS 300, 2013-2014 GS350, 2014-2015 GX 460, IS 350 and LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H and LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T and RC350, 2017 RC 200T and RX 350. Toyota also removed the 2018-2019 Toyota 4Runner and Land Cruiser and 2018-2019 Lexus GX 460 and LX 570 and 2019 NX300 from inclusion in this recall. On March 19, 2020, Toyota expanded the recall to include 2015 Lexus GS350 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump, free of charge. The recall began May 4, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are 20TB02 and 20TA02 for Toyota vehicles and 20LB01 and 20LA01 for Lexus vehicles.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2017-2019 Toyota Camry, Corolla, Rav4, Sienna, and Yaris iA vehicles equipped with factory-installed floor mats. The load carrying capacity modification label may be incorrect. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An incorrect label may lead to unintentionally overloading the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: SET will notify owners and provide a corrected label for placement over the inaccurate label, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. SET's number for this recall is SET19A.
EA21002 · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · Ouverte le 2021-09-17 · Millésimes: 2018
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Electrical overstressClôturée
EA19001 · AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE · Ouverte le 2019-04-19 · Clôturée 2024-09-19 · Numéro 20V024 · Millésimes: 2018, 2019
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to determine if the failure of airbags to deploy during severe crashes, in certain vehicles, was the result of a safety related defect. During the investigation a complex failure was studied that can result in non-deployment of subject vehicle air bags and other restraint system devices in severe crash events. The subject vehicl…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Corolla 2018 ?
141 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Corolla 2018, soit environ 16,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Corolla 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Circuit carburant, soit 22,7 % des plaintes.
La Toyota Corolla 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Desiccated Air Bag Inflator Rupture » (ouverte le 2021-09-17, toujours en cours).
La Toyota Corolla 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Toyota Corolla 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 141 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Corolla 2018, soit 16,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,39, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 26e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 52 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 29 %.