Toyota Corolla 2025 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 42 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Corolla 2025, soit 23,5 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,58, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 40e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 31 % ; par rapport aux autres Compactes, il est supérieur de 7 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-11-18 et le 2026-08-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 30 jours.
42Plaintes
23.5Plaintes par année de circulation
0.58Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
26.2%Part impliquant un accident ou un incendie
2712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 25,4 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Freins (16,7 % des plaintes), suivi de Roues, pneus & suspension (14,3 %) et Inconnu ou autre (14,3 %). Les plaintes concernant Freins y sont 2,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 11 plaintes (26,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 10 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (55 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 27 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — une hausse de 80 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
I pulled into XXX drive way at 6:53pm XXX. By 7:12 pm we were on the phone with 911. My car alarm when off. I went over to my car. It was smoking had a bad smell it smelt like it was about to explode. It wouldn’t let me unlock the car.
Électrique · 2026-08-24 · ODI 11759279 · Incendie
I was broadsided at the front end of the drivers side on Saturday 07/25/2026 by a wayward vehicle drifting into my lane. After the crash, the airbags deployed and then I could not open the driver seat door.
Airbags & ceintures · 2026-07-27 · ODI 11753117 · Accident
The contact owns a 2025 Toyota Corolla equipped with Dunlop Tires, Tire Line: SP Sport 5000, Tire Size: 225/40/R18, DOT Number: 1EUT74MBR5024.
Roues, pneus & suspension · 2026-08-24 · ODI 11759227
It was heavy rain traffic came and when I slowed down the anti lock breaks effected me from stopping fast enough and were made me just slid into back off vehicle in front off me giving me injury's to my kneck due to the air bags did NOT deploy.
Freins · 2026-07-25 · ODI 11752771 · Accident
The contact owns a 2025 Toyota Corolla equipped with Dunlop Tires, Tire Line: SP Sport, Tire Size; 225/40/R18, DOT Number: (N/A). The contact stated that while driving approximately 50–60 MPH, the rear end of the vehicle was uncontrollable.
Roues, pneus & suspension · 2026-06-29 · ODI 11747184
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
SERVICE BRAKES, ELECTRIC:SOFTWARE/PROGRAMMING Numéro 24V708000 · 2024-09-20
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Corolla Cross Hybrid and 2023-2025 Corolla Hybrid vehicles. A software error in the skid control electronic control unit (ECU) may result in a loss of power brake assist when turning a corner.
Risque: A loss of power brake assist can extend the distance required to stop, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the skid control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 19, 2024. Additionally, notifications to owners of the Corolla Hybrid vehicles were mailed January 17, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 24TA11.
