Toyota Corolla 2020 : problèmes, plaintes et rappels

Typique En baisse

La NHTSA a reçu 313 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Corolla 2020, soit 46,1 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 1,14, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 60e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 35 % ; par rapport aux autres Compactes, il est supérieur de 110 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2019-06-30 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.

313Plaintes

46.1Plaintes par année de circulation

1.14Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis

4Rappels

7.3%Part impliquant un accident ou un incendie

3512 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2019) a généré 26,3 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 32,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 63 plaintes, un niveau supérieur de 12 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (35,8 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (17,6 %) et Boîte / transmission (10,9 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 23 plaintes (7,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 23 blessés et 1 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 51 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (44 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 35 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 61 lors des 12 mois précédents — une baisse de 43 %.

La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (pétition d'enquête, ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).

Indice de plaintes

vs tous les véhicules suivis1.14
vs autres modèles Toyota1.35
vs autres modèles 20201.22
vs autres Compactes2.1
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (63)1.12
60e sur 83 · 2020Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

201816.2 par an0.4
201926.3 par an0.65
202046.1 par an1.14
202132.1 par an0.8
202221.7 par an0.54
202322.2 par an0.55
202425.4 par an0.63
202523.5 par an0.58

Toyota Corolla : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

Moteur112 · 35.8% · 1.61×
Inconnu ou autre55 · 17.6% · 1.96×
Boîte / transmission34 · 10.9% · 0.93×
Électrique26 · 8.3% · 0.53×
Carrosserie & structure22 · 7.0% · 0.77×
Airbags & ceintures20 · 6.4% · 1.69×
Freins15 · 4.8% · 0.8×
Circuit carburant10 · 3.2% · 0.74×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Moteur · Boîte / transmission · Airbags & ceintures · Inconnu ou autre · Électrique · Circuit carburant · Freins · Carrosserie & structure · Direction

Année de dépôt des plaintes

Accidents signalés: 22
Incendies signalés: 1
Blessés: 23
Décès: 1

Âge du véhicule lors de l'incident

<1 an16.3%
1–2 ans6.1%
2–3 ans8.6%
3–5 ans44.1%
5 ans et +24.9%

Âge médian lors de l'incident: 51 mois

Ce que rapportent les propriétaires

The automatic emergency breaking and forward collision warning failed to alert and turn on and I wrecked into an object. My life was put at risk and I wrecked my car. The problem has not been reproduced or confirmed by the independent service center.

Aides à la conduite · 2025-05-15 · ODI 11661160 · Accident
I was in a car accident where someone hit us at a high speed from behind. Unfortunately the air bags malfunctioned resulting in my face being busted on the front dash. The car gave me a malfunction warning when they didn’t deploy

Airbags & ceintures · 2024-04-10 · ODI 11582207 · Accident
I am reporting a severe, recurring safety hazard on my 2020 Toyota Corolla. The vehicle suddenly displays 'Drive-Start Control Malfunction' and completely cuts off engine power in motion, leaving the car stranded in active traffic.

Moteur · 2026-10-09 · ODI 11770186
What component or system failed or malfunctioned: complete slave cylinder failure resulting in loss of braking and ability to shift.

Moteur · 2026-10-08 · ODI 11769934
I am unable to lock or unlock the driver’s side door of my 2020 Toyota Corolla using the key fob because the door lock actuator is no longer functioning properly. I must manually use the physical key to lock and unlock the driver’s door.

Électrique · 2026-10-05 · ODI 11768984

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2020 · Compactes

Modèles	Plaintes	Plaintes par année de circulation	Indice de plaintes
2020 Toyota Prius	30	4.4	0.11
2020 Mazda Mazda3	32	4.7	0.12
2020 Volkswagen Jetta	54	8.0	0.2
2020 Kia Forte	78	11.5	0.28
2020 Subaru Impreza	85	12.5	0.31
2020 Nissan Sentra	206	30.3	0.75
2020 Honda Civic	234	34.5	0.85
2020 Hyundai Elantra	260	38.3	0.95
2020 Toyota Corolla	313	46.1	1.14

Rappels de sécurité (4)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Numéro 23V865000 · 2023-12-20

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.

Risque: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.

Remède: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Numéro 20V682000 · 2020-11-04

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, 2019-2020 Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, 2018-2020 Camry, 2020 Corolla, 2018-2019 Land Cruiser, 2017-2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, 2018-2020 Lexus ES350, 2017 Lexus GS200t, 2017-2019 Lexus GS350, 2019 Lexus GS300, 2018-2020 Lexus LC500h, 2019-2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300, RC350, 2017 and 2019-2020 Lexus RX350, 2018-2020 RX350L, 2019 Lexus UX200, 2018-2019 Lexus NX300 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.

Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.

Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.

SEAT BELTS: REAR/OTHER:BUCKLE ASSEMBLY Numéro 19V877000 · 2019-12-11

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019-2020 C-HR and 2020 Corolla and Corolla Hybrid vehicles equipped with rear seat belt assemblies with a dual-mode locking mechanism. The seat belt webbing sensor locking mechanism may not lock as intended.

Risque: In the event of a crash involving multiple impacts, the seat belt may not properly restrain the occupant, increasing the risk of injury.

Remède: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the rear seat belt assembly production dates, and replace the assemblies, as necessary, free of charge. The recall began February 7, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall are 19TB22 and 19TA22.

ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) Numéro 19V544000 · 2019-07-24

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Lexus LS500, LC500, ES300h, UX250h, LS500h, Toyota Prius, RAV4 HV, 2019-2020 Toyota Prius Prime, and 2020 Corolla HV vehicles. The brake booster pump may fail causing a deactivation of the Vehicle Stability Control system and a loss of braking assist. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 126, "Electronic Stability Control Systems."

Risque: Deactivation of the vehicle stability control system or a loss of braking assist increases the risk of a crash.

Remède: Toyota will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the brake booster pump, free of charge. The recall began September 20, 2019. Toyota owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 and Lexus owners may contact Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are K1L/K0L. Lexus' numbers for this recall are K2F/KLF.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Pedestrian alert sounds Clôturée

DP22005 · pétition d'enquête · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Ouverte le 2023-01-27 · Clôturée 2023-08-07 · Numéro 22V063000 · Millésimes: 2020, 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…