Hyundai Elantra 2020 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueEn hausse
La NHTSA a reçu 260 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Elantra 2020, soit 38,3 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 0,95, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 57e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 29 % ; par rapport aux autres Compactes, il est supérieur de 75 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-09-25 et le 2026-10-07. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 16 jours.
260Plaintes
38.3Plaintes par année de circulation
0.95Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
9.2%Part impliquant un accident ou un incendie
5712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 32,7 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 27,6 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 82 plaintes, un niveau supérieur de 46 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (44,6 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (12,7 %) et Électrique (7,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 24 plaintes (9,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 16 blessés et 2 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 42 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (30 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 57 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 39 lors des 12 mois précédents — une hausse de 46 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.95
vs autres modèles Hyundai0.71
vs autres modèles 20201.02
vs autres Compactes1.75
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (82)1.46
2020 HYUNDAI [XXX], VIN: [XXX] Incident Description: On XXX I was pulling into a parking spot and had my foot firmly on the brake pedal. When I attempted to shift the vehicle into Park the engine suddenly revved up excessively.
Moteur · 2026-09-09 · ODI 11763045 · Accident
I no longer have this vehicle, as I traded it in once I was able to lower some of my negative equity. During owning the 2020 Hyundai Elantra, a deer it the side of my vehicle and knocked me into the center of the road while I was driving.
Airbags & ceintures · 2026-04-02 · ODI 11728934 · Accident
2020 Hyundai Elantra, VIN [XXX], ~79,239 mi. On or about [XXX], while entering a parking lot at low speed on an incline, I pressed the accelerator but the car had severe power loss and then stalled. It would not move in reverse.
Moteur · 2026-10-07 · ODI 11769728
Transmission TCM/IVT had a service campaign recall #963 for TCM relearn / IVT replacement for premature transmission failure. Hyundai USA and dealership Big Star Hyundai of Friendswood, TX have made claims of the repair being done.
Boîte / transmission · 2026-08-29 · ODI 11760645
The high beam lights don’t work. Doesn’t make changes to high. Relay, bulbs and breakers appear to be ok.
Électrique · 2026-08-24 · ODI 11759215
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2020 Elantra, 2019-2021 Kona and Veloster vehicles equipped with 2.0L Nu MPI engines. The piston oil rings may not have been properly heat-treated, which could result in engine damage.
Risque: A damaged engine may stall, increasing the risk of a crash. In addition, oil may leak onto hot exhaust components, increasing the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect and, if necessary, replace the engine, free of charge. In addition, Hyundai will deploy Piston Ring Noise Sensing System (PNSS) software. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019 Ioniq Hybrid and 2020 Elantra vehicles. The right-side rear wheel lug nuts may have been insufficiently tightened, allowing the wheel to detach from the vehicle.
Risque: A wheel detaching from the vehicle increases the risk of a crash.
Remède: Hyundai will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, tighten the lug nuts, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact Hyundai customer service at 1-800-251-0871. Hyundai's number for this recall is 184.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2020 Elantra vehicles. The lower control arm ball joint fasteners may have been insufficiently tightened allowing the ball joint to detach from the lower control arm.
Risque: A detached ball joint can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Remède: Hyundai will notify owners, and dealers will inspect and, as necessary, tighten the ball joint fasteners, free of charge. The recall began November 20, 2019. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 185.
