Hyundai Elantra 2024 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsConstant
La NHTSA a reçu 58 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Elantra 2024, soit 21,7 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,52, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 45e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 61 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 6 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-03-17 et le 2026-07-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
58Plaintes
21.7Plaintes par année de circulation
0.52Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
10.3%Part impliquant un accident ou un incendie
2312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 44,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 19,7 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 48 plaintes, un niveau inférieur de 32 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (25,9 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (20,7 %) et Moteur (17,2 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “horn working”, “fuse”, “inoperable”, “almost” et “don't”. 6 plaintes (10,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 15 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (47 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 25 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 17 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.52
vs autres modèles Hyundai0.39
vs autres modèles 20240.57
vs autres Compactes0.94
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (48)0.68
The vehicle experienced a catastrophic engine compartment fire while safely parked inside an employment parking garage in [XXX] on XXX, at approximately 3:04 PM.
Moteur · 2026-07-15 · ODI 11750544 · Incendie
Partner was traveling at or under the posted speed limit, when the front passenger tire "blew." He lost control of the vehicle and was thrown into a home. Car is a total loss. The home is damaged, and he suffered injuries.
We have had the car for 2 months and when I went out to start it the other day I noticed a large crack in the lower 1/3 of the windshield, starting at the edge/gasket of the passengers side and spreading horizontally all the way to the drivers side.
Carrosserie & structure · 2026-07-27 · ODI 11753044
The contact owns a 2024 Hyundai Elantra. The contact stated that while driving 40 MPH, the tachometer, the odometer, and the power steering became inoperable, nearly causing the contact to drive off the road.
Électrique · 2026-06-08 · ODI 11742737
The contact owns a 2024 Hyundai Elantra. The contact stated that while driving, check engine light illuminated, with a loss of power when accelerating.
Moteur · 2026-06-02 · ODI 11741490
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2024 Elantra, Venue, and Kona vehicles. An electrical short circuit may occur in the exhaust gas recirculation (EGR) valve assembly, which can result in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the exhaust gas recirculation valve assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed June 28, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 260.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Hyundai Elantra 2024 ?
58 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Hyundai Elantra 2024, soit environ 21,7 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Hyundai Elantra 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 25,9 % des plaintes.
La Hyundai Elantra 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Hyundai Elantra 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 25 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Hyundai Elantra 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 58 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Elantra 2024, soit 21,7 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,52, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 45e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 61 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 6 %.