Toyota Prius 2024 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 42 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Prius 2024, soit 15,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 26e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 56 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 31 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-03-03 et le 2026-10-12. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
42Plaintes
15.1Plaintes par année de circulation
0.37Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
16.7%Part impliquant un accident ou un incendie
2312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 6,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 10,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 21 plaintes, un niveau inférieur de 70 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (21,4 % des plaintes), suivi de Roues, pneus & suspension (19,0 %) et Inconnu ou autre (19,0 %). 7 plaintes (16,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 21 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (38 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 8 lors des 12 mois précédents — une hausse de 188 %.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.37
vs autres modèles Toyota0.44
vs autres modèles 20240.39
vs autres Compactes0.69
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (21)0.3
The contact owned a 2024 Toyota Prius Prime. The contact stated that while driving 20 MPH with cruise control engaged, while depressing the brake pedal, the vehicle accelerated. The vehicle crashed into the rear bumper of the vehicle ahead.
Électrique · 2026-10-08 · ODI 11769876 · Accident
I was driving the vehicle at less than 15 miles in Wickham Park on Oct. 1, 2026. As I slowly turned right into a parking lot, the vehicle suddenly picked up speed, and crashed into a big tree near the parking lot.
Inconnu ou autre · 2026-10-04 · ODI 11768876 · Accident
The design and engineering of this vehicle is defective. All of the vehicles on the road need to be recalled. The outside an inside edges of the tire wear at an extreme rate which will result entire failure, collision, and eventually fatalities.
Direction · 2026-10-12 · ODI 11770608
Description of Safety Defect: I am reporting an uncorrected factory design defect in the 5th-generation Toyota Prius (2024 model) that constitutes an immediate and ongoing daytime driving hazard.
Éclairage · 2026-10-05 · ODI 11768903
12V battery failed when vehicle was only 9 months old, stranding me on a cold day in January. No warning of dying battery prior to failure. Required a tow to dealer, where battery failure was confirmed. Replaced under warranty.
Inconnu ou autre · 2026-09-24 · ODI 11766593
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Risque: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
Remède: Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius and Prius Prime vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Risque: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving or during a crash increases the risk of injury.
Remède: Dealers will replace both right and left rear door opener switches, free of charge. Owner letters were mailed August 9, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
