Toyota Prius 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerSteigend
Bei der NHTSA liegen 34 Halterbeschwerden zum Toyota Prius von 2024 vor, also 12,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,30; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 22 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 63 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 45 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-03-03 und 2026-08-27. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 11 Tage.
34Beschwerden
12.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.3Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
14.7%Anteil mit Unfall oder Brand
17Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 6,5 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 10,8 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 21 Beschwerden, 70 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Räder, Reifen & Fahrwerk (23,5 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (17,6 %) und Innenraum & Ausstattung (17,6 %). Beschwerden zu Räder, Reifen & Fahrwerk sind hier 9,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Räder, Reifen & Fahrwerk nennen Halter am häufigsten “tires”, “sidewall”, “equipped”, “wear” und “rear”. 5 Berichte (14,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 17 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (41 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 35 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.3
vs. andere Toyota-Modelle0.37
vs. andere Modelle von 20240.33
vs. andere Kompaktwagen0.55
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (21)0.3
The contact owned a 2024 Toyota Prius Prime PHEV. The contact stated that while driving at 40 MPH, the vehicle was involved in a head-on collision with another vehicle that was traveling towards the contact's vehicle at approximately 50 MPH.
Lenkung · 2026-06-05 · ODI 11742384 · Unfall
I was driving my 2024 Toyota Prius and was involved in a front-end collision. The impact was strong enough to cause significant front-end damage, but the front airbag did NOT deploy. I was wearing my seatbelt at the time.
Airbags & Gurte · 2026-03-21 · ODI 11725998 · Unfall
premature/uneven tire wear, have had 3 blown tires and replaced 7 tires in 55K. i purchased the 2024 Prius awd new. all 4 tires wear on inner edge of tire even with 5k tire rotation. had a wheel alignment done at 50k nothing was out of balance.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-08-27 · ODI 11759935
I am writing to report a serious safety incident involving the rear seatbelt in my 2024 Toyota Prius, and to request that Toyota investigate this condition as a potential safety defect affecting other vehicles.
Airbags & Gurte · 2026-06-15 · ODI 11744085
After the car dealership completed the first tire rotations, at 30,000 miles I rotated the tires to find severe inner tread wear on the tires where the inside of the tire was wore to the sidewall while outside portion was intact.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-04-30 · ODI 11734746
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Nummer 26V049000 · 2026-01-28
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Risiko: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 25V744000 · 2025-10-30
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 24V548000 · 2024-07-23
Zusammenfassung: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risiko: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Abhilfe: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Nummer 24V274000 · 2024-04-17
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius and Prius Prime vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Risiko: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving or during a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace both right and left rear door opener switches, free of charge. Owner letters were mailed August 9, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Toyota Prius von 2024?
Bei der NHTSA liegen 34 Beschwerden zum Toyota Prius von 2024 vor, etwa 12,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Toyota Prius von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Räder, Reifen & Fahrwerk mit 23,5 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Toyota Prius von 2024?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Toyota Prius von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Toyota Prius von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 34 Halterbeschwerden zum Toyota Prius von 2024 vor, also 12,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,30; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 22 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 63 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 45 % niedriger.