Toyota Prius 2018: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 59 Halterbeschwerden zum Toyota Prius von 2018 vor, also 6,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,17; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2018 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 10 von 76 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 80 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 69 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2018-02-21 und 2026-10-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.
59Beschwerden
6.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.17Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
18.6%Anteil mit Unfall oder Brand
6Letzte 12 Monate
Analyse
Das folgende Modelljahr (2019) kam auf 5,0 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2018 23 Beschwerden, 73 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (22,0 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (11,9 %) und Unbekannt oder Sonstiges (11,9 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 11 Berichte (18,6 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 8 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 34 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (34 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 6 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.17
vs. andere Toyota-Modelle0.2
vs. andere Modelle von 20180.14
vs. andere Kompaktwagen0.31
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (23)0.27
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while in bumper-to-bumper traffic, the vehicle suddenly accelerated. The brake pedal was applied but failed to respond. The driver crashed into the front passenger side of the Lexus.
Bremsen · 2024-12-05 · ODI 11629049 · Unfall
My 2018 Toyota Prius Supreme was parked too far away from the curb in front of a house where we were invited, in a residential area in Naperville IL. I entered the car to park it properly.
Karosserie & Struktur · 2023-11-06 · ODI 11553897 · Unfall
I am writing to inform you about a very dangerous situation that occurred to me in June 2026 and that could pose a significant safety risk to other drivers who own 2016-17-18-19 Toyota Prius cars.
Motor · 2026-10-02 · ODI 11768511
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while having a routine oil change, the contact was made aware that there was no coolant in the coolant reservoir. No warning lights were illuminated.
Motor · 2026-08-17 · ODI 11757394
Both taillamps holding moisture. Could cause electrical issues or fire. .. same year and model car have same reported issues and were fixed by manufacturer. This vehicle is the same but different level.
Beleuchtung · 2026-03-13 · ODI 11724219
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
HYBRID PROPULSION SYSTEM Nummer 19V491000 · 2019-06-26
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 Prius C vehicles. The DC-DC converter may fail resulting in the auxiliary battery no longer receiving power from the converter, which may cause a loss of drive.
Risiko: A loss of drive increases the risk of crash.
Abhilfe: Toyota will notify owners, and dealers will replace the DC-DC converter with a new one, as necessary, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is K0K.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING Nummer 18V579000 · 2018-09-05
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2016-2018 Toyota Prius vehicles. A portion of the engine wire harness connected to the hybrid Power Control Unit (PCU), could contact the cover at this connection and wear, causing an electrical short circuit.
Risiko: An electrical short can increase the risk of a fire.
Abhilfe: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the engine wire harness assembly and replace it if damage is found. A protective sleeve or protective tape will be included to prevent any future damage. These repairs will be performed free of charge. The recall began October 30, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0T.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 18V176000 · 2018-03-15
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Toyota Prius C vehicles sold in Puerto Rico. The front passenger air bag and recommended child occupant seating positions label may not have been attached during assembly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: If the label is missing, occupants may not follow the proper restraint usage guidelines, increasing the risk of injury in the event of a crash.
Abhilfe: Toyota will notify owners and will mail the removable labels to all known owners of the subject vehicles, free of charge. The recall began on April 11, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0L.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
