Toyota Prius 2018: problemas, reclamações e recalls
Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 59 reclamações de proprietários sobre o Toyota Prius 2018, ou seja, 6,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,17; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 76 veículos do ano-modelo 2018 que acompanhamos, fica em 10º de 76 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 80 % menor; em relação a outros Compactos, é 69 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2018-02-21 e 2026-10-02. Mediana entre o incidente e o registro: 10 dias.
59Reclamações
6.7Reclamações por ano em circulação
0.17Índice de reclamações vs. todos os veículos
3Recalls
18.6%Parcela com colisão ou incêndio
6Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo seguinte (2019) registrou 5,0 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2018 acumulou 23 reclamações, 73 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (22,0 % das reclamações), seguido de Motor (11,9 %) e Desconhecido ou outro (11,9 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 2,4 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 11 reclamações (18,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 8 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 34 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (34 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 6 reclamações.
A NHTSA lista 3 recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.17
vs. outros modelos Toyota0.2
vs. outros modelos 20180.14
vs. outros Compactos0.31
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (23)0.27
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while in bumper-to-bumper traffic, the vehicle suddenly accelerated. The brake pedal was applied but failed to respond. The driver crashed into the front passenger side of the Lexus.
Freios · 2024-12-05 · ODI 11629049 · Colisão
My 2018 Toyota Prius Supreme was parked too far away from the curb in front of a house where we were invited, in a residential area in Naperville IL. I entered the car to park it properly.
Carroceria e estrutura · 2023-11-06 · ODI 11553897 · Colisão
I am writing to inform you about a very dangerous situation that occurred to me in June 2026 and that could pose a significant safety risk to other drivers who own 2016-17-18-19 Toyota Prius cars.
Motor · 2026-10-02 · ODI 11768511
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while having a routine oil change, the contact was made aware that there was no coolant in the coolant reservoir. No warning lights were illuminated.
Motor · 2026-08-17 · ODI 11757394
Both taillamps holding moisture. Could cause electrical issues or fire. .. same year and model car have same reported issues and were fixed by manufacturer. This vehicle is the same but different level.
Iluminação · 2026-03-13 · ODI 11724219
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
HYBRID PROPULSION SYSTEM Número 19V491000 · 2019-06-26
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 Prius C vehicles. The DC-DC converter may fail resulting in the auxiliary battery no longer receiving power from the converter, which may cause a loss of drive.
Risco: A loss of drive increases the risk of crash.
Solução: Toyota will notify owners, and dealers will replace the DC-DC converter with a new one, as necessary, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is K0K.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING Número 18V579000 · 2018-09-05
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2016-2018 Toyota Prius vehicles. A portion of the engine wire harness connected to the hybrid Power Control Unit (PCU), could contact the cover at this connection and wear, causing an electrical short circuit.
Risco: An electrical short can increase the risk of a fire.
Solução: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the engine wire harness assembly and replace it if damage is found. A protective sleeve or protective tape will be included to prevent any future damage. These repairs will be performed free of charge. The recall began October 30, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0T.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 18V176000 · 2018-03-15
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Toyota Prius C vehicles sold in Puerto Rico. The front passenger air bag and recommended child occupant seating positions label may not have been attached during assembly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Risco: If the label is missing, occupants may not follow the proper restraint usage guidelines, increasing the risk of injury in the event of a crash.
Solução: Toyota will notify owners and will mail the removable labels to all known owners of the subject vehicles, free of charge. The recall began on April 11, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0L.
DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
