Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 58 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2018, es decir 6,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,16; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2018 que seguimos, ocupa el puesto 6 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 80 % menor; frente a otros Compactos, es un 71 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2018-02-21 y el 2026-08-17. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
58Quejas
6.7Quejas por año en circulación
0.16Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
19.0%Porcentaje con choque o incendio
5Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo siguiente (2019) registró 5,0 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2018 acumuló 23 quejas, un 74 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Carrocería y estructura (22,4 % de las quejas), seguido de Interior y equipamiento (12,1 %) y Motor (10,3 %). Las quejas de Carrocería y estructura son aquí 2,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Carrocería y estructura, los dueños mencionan sobre todo “windshield”, “spread”, “crack”, “hit” y “glass”. 11 quejas (19,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 8 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 34 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (33 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 5 quejas.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 28 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.16
vs. otros modelos Toyota0.2
vs. otros modelos 20180.14
vs. otros Compactos0.29
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (23)0.26
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while in bumper-to-bumper traffic, the vehicle suddenly accelerated. The brake pedal was applied but failed to respond. The driver crashed into the front passenger side of the Lexus.
Frenos · 2024-12-05 · ODI 11629049 · Choque
My 2018 Toyota Prius Supreme was parked too far away from the curb in front of a house where we were invited, in a residential area in Naperville IL. I entered the car to park it properly.
Carrocería y estructura · 2023-11-06 · ODI 11553897 · Choque
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while having a routine oil change, the contact was made aware that there was no coolant in the coolant reservoir. No warning lights were illuminated.
Motor · 2026-08-17 · ODI 11757394
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine constantly overheated. An unidentified warning light was flashing on the instrument panel.
Motor · 2026-06-26 · ODI 11746813
Both taillamps holding moisture. Could cause electrical issues or fire. .. same year and model car have same reported issues and were fixed by manufacturer. This vehicle is the same but different level.
Iluminación · 2026-03-13 · ODI 11724219
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
HYBRID PROPULSION SYSTEM Número 19V491000 · 2019-06-26
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 Prius C vehicles. The DC-DC converter may fail resulting in the auxiliary battery no longer receiving power from the converter, which may cause a loss of drive.
Riesgo: A loss of drive increases the risk of crash.
Solución: Toyota will notify owners, and dealers will replace the DC-DC converter with a new one, as necessary, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is K0K.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING Número 18V579000 · 2018-09-05
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2016-2018 Toyota Prius vehicles. A portion of the engine wire harness connected to the hybrid Power Control Unit (PCU), could contact the cover at this connection and wear, causing an electrical short circuit.
Riesgo: An electrical short can increase the risk of a fire.
Solución: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the engine wire harness assembly and replace it if damage is found. A protective sleeve or protective tape will be included to prevent any future damage. These repairs will be performed free of charge. The recall began October 30, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0T.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 18V176000 · 2018-03-15
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Toyota Prius C vehicles sold in Puerto Rico. The front passenger air bag and recommended child occupant seating positions label may not have been attached during assembly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: If the label is missing, occupants may not follow the proper restraint usage guidelines, increasing the risk of injury in the event of a crash.
Solución: Toyota will notify owners and will mail the removable labels to all known owners of the subject vehicles, free of charge. The recall began on April 11, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0L.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota Prius 2018?
Se presentaron 58 quejas ante la NHTSA por el Toyota Prius 2018, unas 6,7 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota Prius 2018?
La categoría más común es Carrocería y estructura, con el 22,4 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota Prius 2018?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
¿El Toyota Prius 2018 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 5 quejas.
¿Cómo se compara el Toyota Prius 2018 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 58 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2018, es decir 6,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,16; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2018 que seguimos, ocupa el puesto 6 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 80 % menor; frente a otros Compactos, es un 71 % menor.