NHTSA에 접수된 2018년식 Toyota Prius 차주 불만은 58건으로, 차령 1년당 6.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.16, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2018년식 73개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 6위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 80% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 71% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2018-02-21부터 2026-08-17까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 9일.
58불만
6.7차령 1년당 불만 수
0.16불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
3리콜
19.0%충돌·화재 포함 비율
5최근 12개월
분석
다음 연식(2019)은 연간 5.0건으로 이 연식보다 적습니다. 2018년식은 출시 후 2년 동안 불만 23건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 74% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 22.4%)이며, 그다음은 실내·장비(12.1%), 엔진(10.3%)입니다. 차체·구조 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.4배 비율로 나타납니다. 차체·구조 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “windshield”, “spread”, “crack”, “hit”, “glass”입니다. 11건(19.0%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 8건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 34개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 5년 이후(33%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 5건입니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다. 불만의 28%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while in bumper-to-bumper traffic, the vehicle suddenly accelerated. The brake pedal was applied but failed to respond. The driver crashed into the front passenger side of the Lexus.
브레이크 · 2024-12-05 · ODI 11629049 · 충돌
My 2018 Toyota Prius Supreme was parked too far away from the curb in front of a house where we were invited, in a residential area in Naperville IL. I entered the car to park it properly.
차체·구조 · 2023-11-06 · ODI 11553897 · 충돌
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while having a routine oil change, the contact was made aware that there was no coolant in the coolant reservoir. No warning lights were illuminated.
엔진 · 2026-08-17 · ODI 11757394
The contact owns a 2018 Toyota Prius. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine constantly overheated. An unidentified warning light was flashing on the instrument panel.
엔진 · 2026-06-26 · ODI 11746813
Both taillamps holding moisture. Could cause electrical issues or fire. .. same year and model car have same reported issues and were fixed by manufacturer. This vehicle is the same but different level.
등화 · 2026-03-13 · ODI 11724219
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
HYBRID PROPULSION SYSTEM 번호 19V491000 · 2019-06-26
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 Prius C vehicles. The DC-DC converter may fail resulting in the auxiliary battery no longer receiving power from the converter, which may cause a loss of drive.
위험: A loss of drive increases the risk of crash.
조치: Toyota will notify owners, and dealers will replace the DC-DC converter with a new one, as necessary, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is K0K.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING 번호 18V579000 · 2018-09-05
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2016-2018 Toyota Prius vehicles. A portion of the engine wire harness connected to the hybrid Power Control Unit (PCU), could contact the cover at this connection and wear, causing an electrical short circuit.
위험: An electrical short can increase the risk of a fire.
조치: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the engine wire harness assembly and replace it if damage is found. A protective sleeve or protective tape will be included to prevent any future damage. These repairs will be performed free of charge. The recall began October 30, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0T.
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Toyota Prius C vehicles sold in Puerto Rico. The front passenger air bag and recommended child occupant seating positions label may not have been attached during assembly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
위험: If the label is missing, occupants may not follow the proper restraint usage guidelines, increasing the risk of injury in the event of a crash.
조치: Toyota will notify owners and will mail the removable labels to all known owners of the subject vehicles, free of charge. The recall began on April 11, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0L.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 개시 2023-01-27 · 종결 2023-08-07 · 번호 22V063000 · 연식: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
자주 묻는 질문
2018년식 Toyota Prius 불만은 몇 건?
NHTSA에 2018년식 Toyota Prius 불만 58건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 6.7건입니다.
2018년식 Toyota Prius의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 차체·구조이며 불만의 22.4%를 차지합니다.
2018년식 Toyota Prius에 리콜이 있나요?
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
2018년식 Toyota Prius은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 5건입니다.
2018년식 Toyota Prius은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2018년식 Toyota Prius 차주 불만은 58건으로, 차령 1년당 6.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.16, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2018년식 73개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 6위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 80% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 71% 낮음입니다.