La NHTSA ha recibido 34 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2024, es decir 12,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,30; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 22 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 63 % menor; frente a otros Compactos, es un 45 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2024-03-03 y el 2026-08-27. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
34Quejas
12.7Quejas por año en circulación
0.3Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
14.7%Porcentaje con choque o incendio
17Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 6,5 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 10,8 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 21 quejas, un 70 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Ruedas, neumáticos y suspensión (23,5 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (17,6 %) y Interior y equipamiento (17,6 %). Las quejas de Ruedas, neumáticos y suspensión son aquí 9,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Ruedas, neumáticos y suspensión, los dueños mencionan sobre todo “tires”, “sidewall”, “equipped”, “wear” y “rear”. 5 quejas (14,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 17 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (41 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 17 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 35 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.3
vs. otros modelos Toyota0.37
vs. otros modelos 20240.33
vs. otros Compactos0.55
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (21)0.3
The contact owned a 2024 Toyota Prius Prime PHEV. The contact stated that while driving at 40 MPH, the vehicle was involved in a head-on collision with another vehicle that was traveling towards the contact's vehicle at approximately 50 MPH.
Dirección · 2026-06-05 · ODI 11742384 · Choque
I was driving my 2024 Toyota Prius and was involved in a front-end collision. The impact was strong enough to cause significant front-end damage, but the front airbag did NOT deploy. I was wearing my seatbelt at the time.
Airbags y cinturones · 2026-03-21 · ODI 11725998 · Choque
premature/uneven tire wear, have had 3 blown tires and replaced 7 tires in 55K. i purchased the 2024 Prius awd new. all 4 tires wear on inner edge of tire even with 5k tire rotation. had a wheel alignment done at 50k nothing was out of balance.
Ruedas, neumáticos y suspensión · 2026-08-27 · ODI 11759935
I am writing to report a serious safety incident involving the rear seatbelt in my 2024 Toyota Prius, and to request that Toyota investigate this condition as a potential safety defect affecting other vehicles.
Airbags y cinturones · 2026-06-15 · ODI 11744085
After the car dealership completed the first tire rotations, at 30,000 miles I rotated the tires to find severe inner tread wear on the tires where the inside of the tire was wore to the sidewall while outside portion was intact.
Ruedas, neumáticos y suspensión · 2026-04-30 · ODI 11734746
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Número 26V049000 · 2026-01-28
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Riesgo: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
Solución: Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 24V548000 · 2024-07-23
Resumen: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Solución: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Número 24V274000 · 2024-04-17
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius and Prius Prime vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Riesgo: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving or during a crash increases the risk of injury.
Solución: Dealers will replace both right and left rear door opener switches, free of charge. Owner letters were mailed August 9, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota Prius 2024?
Se presentaron 34 quejas ante la NHTSA por el Toyota Prius 2024, unas 12,7 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota Prius 2024?
La categoría más común es Ruedas, neumáticos y suspensión, con el 23,5 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota Prius 2024?
La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Toyota Prius 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 17 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Toyota Prius 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 34 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2024, es decir 12,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,30; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 22 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 63 % menor; frente a otros Compactos, es un 45 % menor.