Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 18 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2025, es decir 10,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,26; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 20 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 68 % menor; frente a otros Compactos, es un 53 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-03-13 y el 2026-08-29. Mediana entre el incidente y la presentación: 10 días.
18Quejas
10.8Quejas por año en circulación
0.26Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
5.6%Porcentaje con choque o incendio
13Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 12,7 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (38,9 % de las quejas), seguido de Transmisión (11,1 %) y Frenos (11,1 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 quejas (5,6 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 10 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (67 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo. El 39 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
I started hearing a scratching/rubbing noise from the brake, and feeling the scratching/rubbing through the brake pedal, making it difficult to push down.
Frenos · 2025-07-04 · ODI 11671286
As I was pulling my car into a parking space with the brake applied lightly, the car suddenly lost braking and lurched forward when the front wheels touched the curb. This caused the front of the car to jump the curb and hit a tree a foot or two away.
Frenos · 2025-04-02 · ODI 11652443 · Choque
The small battery located in the back of the car has a serious problem. I have been stranded over four times now. The battery loses it charge or isn't being fully charged up. When I go to get in the car.
Sistema eléctrico · 2026-08-29 · ODI 11760656
Component: Driver Monitor Camera (DMC) — driver attention/drowsiness monitoring system. The Driver Monitor Camera repeatedly and incorrectly determines that the driver's eyes are closed when they are fully open and the driver is attentive and watching the…
Interior y equipamiento · 2026-06-26 · ODI 11746784
I am submitting this complaint to report an unexpected transmission shift event that occurred while operating my 2025 Toyota Prius at highway speed which created an immediate and obvious safety risk. The event occurred on XXX.
Transmisión · 2026-06-04 · ODI 11742143
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Número 26V049000 · 2026-01-28
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Riesgo: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
Solución: Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota Prius 2025?
Se presentaron 18 quejas ante la NHTSA por el Toyota Prius 2025, unas 10,8 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota Prius 2025?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 38,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota Prius 2025?
La NHTSA registra 2 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Toyota Prius 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas.
¿Cómo se compara el Toyota Prius 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 18 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2025, es decir 10,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,26; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 20 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 68 % menor; frente a otros Compactos, es un 53 % menor.