Subaru Impreza 2025: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 5 quejas de propietarios sobre el Subaru Impreza 2025, es decir 2,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,07; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 86 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 3 de 86 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Subaru, su tasa es un 92 % menor; frente a otros Compactos, es un 87 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-09-02 y el 2026-08-13. Mediana entre el incidente y la presentación: 150 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 11,5 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2026) registró 1,0 al año, menos que este.
El área de problemas más común es Transmisión (40,0 % de las quejas), seguido de Motor (20,0 %) y Asistencia al conductor (20,0 %). Las quejas de Transmisión son aquí 3,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 queja (20,0 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.07
- vs. otros modelos Subaru0.08
- vs. otros modelos 20250.06
- vs. otros Compactos0.13
- N.º 3 de 86 · 2025Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Carrocería y estructura · Iluminación · Desconocido u otro
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 1
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 7 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2025 Subaru Impreza. The contact stated that while their son was driving approximately 45 MPH, a loud pop sound came from the right side of the engine department, and then the steering wheel seized.
On three separate occasions between August 2025 and June 2026, my car engine revved continuously and noisily, and acceleration was sluggish at best.
The contact owns a 2025 Subaru Impreza. The contact stated that while driving at nighttime, the headlights failed to provide adequate illumination of the roadway ahead, reducing the driver's ability to see the roadway.
The contact owns a 2025 Subaru Impreza. The contact stated that while driving at various speeds, the Transmission Failure Communication warning light illuminated.
So far I went to Herb Gordon Auto World in Silver Spring At least three times for the eyesight system that keeps malfunctioning and they said each time there's no codes and no sensor or system error light codes on.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2025 · Compactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2025 Subaru Impreza | 5 | 2.8 | 0.07 |
| 2025 Mazda Mazda3 | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Toyota Prius | 18 | 10.1 | 0.25 |
| 2025 Volkswagen Jetta | 30 | 16.8 | 0.42 |
| 2025 Nissan Sentra | 31 | 17.3 | 0.43 |
| 2025 Hyundai Elantra | 34 | 19.0 | 0.47 |
| 2025 Toyota Corolla | 42 | 23.5 | 0.58 |
| 2025 Honda Civic | 98 | 54.8 | 1.36 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.