Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 38 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2019, es decir 5,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,12; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 76 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 6 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 85 % menor; frente a otros Compactos, es un 78 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2019-04-22 y el 2026-08-26. Mediana entre el incidente y la presentación: 7 días.
38Quejas
5.0Quejas por año en circulación
0.12Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
18.4%Porcentaje con choque o incendio
6Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2018) registró 6,7 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2020) registró 4,5 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2019 acumuló 13 quejas, un 84 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Frenos (23,7 % de las quejas), seguido de Motor (18,4 %) y Ruedas, neumáticos y suspensión (18,4 %). Las quejas de Frenos son aquí 3,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Frenos, los dueños mencionan sobre todo “brake”, “discovered”, “began”, “pedal” y “warning”. 7 quejas (18,4 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 50 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (32 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 6 quejas.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 29 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.12
vs. otros modelos Toyota0.15
vs. otros modelos 20190.11
vs. otros Compactos0.22
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (13)0.16
* I was pulling into a parking space at a slow speed. When I applied the brake the car accelerated causing the car to scrape the car next to the space. The car then stopped. * The acceleration was out of my control and the brakes did not stop it.
Frenos · 2024-10-16 · ODI 11620209 · Choque
I was idling at a parking space and went to turn off my car. The vehicle surged forward and the BRAKE sign came on. I pushed my brake to the floor and nothing happened. I was moving toward a brick wall so I put in in reverse and the car surged backwards.
Sistema eléctrico · 2024-04-24 · ODI 11585051 · Choque
Coolant is leaking into the catalytic converter. This seems to be a common issue. Toyota issued a technical service bulletin on XXX covering this exactly.
Motor · 2026-08-26 · ODI 11759842
Frequency when I start car makes a very loud , painful high pitch noise for anywhere from 5-15 seconds
Sistema eléctrico · 2026-07-13 · ODI 11749970
I was parked. I put my car in reverse. I heard the beeping sound confirming it was in reverse. I put my foot on the accelerator and the car went forward instead of reverse. This happened twice. I immediately shut off the car and turned it back on.
Interior y equipamiento · 2026-02-06 · ODI 11716267
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 19V876000 · 2019-12-11
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Prius vehicles. An electrical short circuit in the combination meter could occur, causing the speedometer, the odometer, and the fuel gauge to go blank. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."
Riesgo: A blank main display will not show important information like vehicle speed or fuel level. Driving with an inoperative display can increase the risk of a crash.
Solución: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the flash memory chip (ROM) production date, and if necessary, replace it along with the combination meter circuit board, free of charge. The recall began February 7, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall are 19TA21 and 19TB21.
ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) Número 19V544000 · 2019-07-24
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Lexus LS500, LC500, ES300h, UX250h, LS500h, Toyota Prius, RAV4 HV, 2019-2020 Toyota Prius Prime, and 2020 Corolla HV vehicles. The brake booster pump may fail causing a deactivation of the Vehicle Stability Control system and a loss of braking assist. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 126, "Electronic Stability Control Systems."
Riesgo: Deactivation of the vehicle stability control system or a loss of braking assist increases the risk of a crash.
Solución: Toyota will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the brake booster pump, free of charge. The recall began September 20, 2019. Toyota owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 and Lexus owners may contact Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are K1L/K0L. Lexus' numbers for this recall are K2F/KLF.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 19V244000 · 2019-03-27
Resumen: Gulf States Toyota (GST) is recalling certain 2019 C-HR, 4Runner, Avalon, Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid, Highlander, Land Cruiser, Prius, RAV4, Sequoia, Tacoma, Sienna, Tundra and Yaris vehicles. The text on the load capacity label may become illegible. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo: If the driver cannot read the label, they may unknowingly overload the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: GST will notify owners, and dealers will provide corrected load carrying capacity modification labels, free of charge. The recall began May 24, 2019. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 19R1.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota Prius 2019?
Se presentaron 38 quejas ante la NHTSA por el Toyota Prius 2019, unas 5,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota Prius 2019?
La categoría más común es Frenos, con el 23,7 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota Prius 2019?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
¿El Toyota Prius 2019 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 6 quejas.
¿Cómo se compara el Toyota Prius 2019 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 38 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2019, es decir 5,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,12; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 76 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 6 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 85 % menor; frente a otros Compactos, es un 78 % menor.