Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 24 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2023, es decir 6,5 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,15; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 16 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 81 % menor; frente a otros Compactos, es un 72 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2023-06-10 y el 2026-08-19. Mediana entre el incidente y la presentación: 22 días.
24Quejas
6.5Quejas por año en circulación
0.15Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
4.2%Porcentaje con choque o incendio
9Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 6,8 quejas al año, casi lo mismo. El año-modelo siguiente (2024) registró 12,7 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 11 quejas, un 87 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (25,0 % de las quejas), seguido de Transmisión (16,7 %) y Ruedas, neumáticos y suspensión (16,7 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 quejas (4,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 1 muerte.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 25 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (29 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 9 quejas.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 38 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.15
vs. otros modelos Toyota0.19
vs. otros modelos 20230.15
vs. otros Compactos0.28
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (11)0.13
Driving at highway speed on Interstate 30. Warning lights came on the dashboard. The Prius began to stall. Could not steer vehicle to shoulder. Prius came to a stop in the outside lane of travel. Rear-ended by Tractor Trailer rig. Passenger died.
Sistema eléctrico · 2023-06-10 · ODI 11526332 · Choque
The vehicle exhibits an unaddressed factory programming defect where the Plug-In Charge Control ECU fails to enter sleep mode while plugged in or resting.
Transmisión · 2026-08-19 · ODI 11758058
The contact owns a 2023 Toyota Prius. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was depressed; however, the vehicle failed to accelerate as intended. The contact stated that the vehicle lost motive power.
Transmisión · 2026-08-14 · ODI 11756918
The contact owns a 2023 Toyota Prius. The contact received a recall notification, NHTSA Campaign Number: 26V049000 (Electrical System, Latches/Locks/Linkages)however the parts were unavailable.
Sistema eléctrico · 2026-05-22 · ODI 11739475
What component failed: The rear plastic trim on my 2023 Toyota Prius cracked without any impact, accident, or external cause. The component is still on the vehicle and available for inspection upon request.
Carrocería y estructura · 2026-05-19 · ODI 11738763
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Número 26V049000 · 2026-01-28
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Riesgo: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
Solución: Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 24V548000 · 2024-07-23
Resumen: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Solución: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS Número 24V274000 · 2024-04-17
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius and Prius Prime vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
Riesgo: A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving or during a crash increases the risk of injury.
Solución: Dealers will replace both right and left rear door opener switches, free of charge. Owner letters were mailed August 9, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota Prius 2023?
Se presentaron 24 quejas ante la NHTSA por el Toyota Prius 2023, unas 6,5 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota Prius 2023?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 25,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota Prius 2023?
La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Toyota Prius 2023 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 9 quejas.
¿Cómo se compara el Toyota Prius 2023 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 24 quejas de propietarios sobre el Toyota Prius 2023, es decir 6,5 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,15; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 16 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 81 % menor; frente a otros Compactos, es un 72 % menor.