Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum Subaru Impreza von 2024 vor, also 11,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,28; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 20 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 71 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 50 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-08-11 und 2026-08-28. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
31Beschwerden
11.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.28Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
9.7%Anteil mit Unfall oder Brand
15Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 1,1 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 3,0 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 19 Beschwerden, 73 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (25,8 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (12,9 %) und Lenkung (12,9 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Karosserie & Struktur nennen Halter am häufigsten “mirror”, “vibration”, “side”, “speeds” und “safety”. 3 Berichte (9,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 19 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (52 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 15 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 13 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.28
vs. andere Subaru-Modelle0.29
vs. andere Modelle von 20240.3
vs. andere Kompaktwagen0.5
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (19)0.27
The contact owned a 2024 Subaru Impreza. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended.
Bremsen · 2026-08-28 · ODI 11760352 · Unfall
head on collision/hit the side of another car head, 2024 subaru impreza was smoking before vehicle stopped moving after impact (was slung in the opposite direction), not even five minutes after exiting vehicle it caught flames starting a the front of the…
Motor · 2025-06-10 · ODI 11666058 · Unfall · Brand
While driving at various speeds, my vehicle consistently produces a clicking noise from the upper right-rear C-pillar area.
Karosserie & Struktur · 2026-07-19 · ODI 11751421
On Sunday July 5th at approximately 4:10pm The vehicle experienced an unexpected Pre-Collision Braking activation at approximately 25 mph. A vehicle was approximately 40 feet ahead and there was no imminent collision.
Bremsen · 2026-07-05 · ODI 11748394
My base level 2024 Subaru Impreza , while driving, has a vibration and shake in the drivers side rearview mirror at speeds over 25 mph, making it difficult to see clearly behind my vehicle.
Karosserie & Struktur · 2026-04-17 · ODI 11731863
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Nummer 23V754000 · 2023-11-09
Zusammenfassung: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.
Risiko: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 23V551000 · 2023-08-04
Zusammenfassung: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek and Impreza vehicles. Due to insufficient clearance, the instrument panel harness may contact the steering beam bracket, damaging the wire insulation and causing a short circuit.
Risiko: A short circuit may cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the harness and install an additional clamp on the steering beam bracket. If damage is found, dealers will add protective tape or replace the instrument panel harness, as necessary. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 3, 2023. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-23.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Subaru Impreza von 2024?
Bei der NHTSA liegen 31 Beschwerden zum Subaru Impreza von 2024 vor, etwa 11,6 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Subaru Impreza von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Karosserie & Struktur mit 25,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Subaru Impreza von 2024?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Subaru Impreza von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 15 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Subaru Impreza von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum Subaru Impreza von 2024 vor, also 11,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,28; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 20 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 71 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 50 % niedriger.