Kia Forte 2024 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 26 plaintes de propriétaires concernant la Kia Forte 2024, soit 9,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,23, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 14e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 73 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 58 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-03-03 et le 2026-10-04. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 85 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 17,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 15 plaintes, un niveau inférieur de 79 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (30,8 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (23,1 %) et Électrique (15,4 %). 6 plaintes (23,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 19 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 12 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 10 lors des 12 mois précédents — une hausse de 20 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.23
- vs autres modèles Kia0.27
- vs autres modèles 20240.24
- vs autres Compactes0.42
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (15)0.21
- 14e sur 89 · 2024Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Boîte / transmission · Inconnu ou autre · Électrique · Airbags & ceintures
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 6
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 2
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 19 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The contact owns a 2024 Kia Forte. The contact stated that while a friend was driving 65 MPH, the vehicle was pulling to the right.
My car suddenly accelerated while I was pulling into my canopy carport causing me to crash into an old basketball goal and then the wall of my cottage.
On October 4, 2026, at approximately 27,870 miles, my 2024 Kia Forte GT-Line unexpectedly shut off while I was driving and making a right-hand turn into a parking lot. The vehicle was in Drive when the engine shut off.
This malfunction started in August of 2025 within 12 months of buying this new vehicle. A airbag sensor was replaced, then a national bbb case found the same malfunction only this time it includes the whole safty system failure.
Exposed electric wires, airbag system failure codes, breaks non resistance in functional limitation of human safety. Voltage malfunction involves hazardous crash impact results
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2024 · Compactes
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2024 Mazda Mazda3 | 12 | 4.3 | 0.11 |
| 2024 Kia Forte | 26 | 9.3 | 0.23 |
| 2024 Subaru Impreza | 32 | 11.5 | 0.28 |
| 2024 Nissan Sentra | 41 | 14.7 | 0.36 |
| 2024 Toyota Prius | 42 | 15.1 | 0.37 |
| 2024 Volkswagen Jetta | 45 | 16.1 | 0.4 |
| 2024 Hyundai Elantra | 61 | 21.9 | 0.54 |
| 2024 Toyota Corolla | 71 | 25.4 | 0.63 |
| 2024 Honda Civic | 142 | 50.9 | 1.26 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.