La NHTSA a reçu 65 plaintes de propriétaires concernant la Kia Forte 2023, soit 17,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,43, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 37e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 51 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 22 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-12-20 et le 2026-10-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
65Plaintes
17.2Plaintes par année de circulation
0.43Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels · ⚠ 2
23.1%Part impliquant un accident ou un incendie
1912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 5,8 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 9,3 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 33 plaintes, un niveau inférieur de 60 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (18,5 % des plaintes), suivi de Électrique (15,4 %) et Moteur (13,8 %). Les plaintes concernant Direction y sont 2,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 15 plaintes (23,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 15 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (43 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 19 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — une hausse de 36 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 2 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ».
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.43
vs autres modèles Kia0.49
vs autres modèles 20230.41
vs autres Compactes0.78
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (33)0.4
Front left tire blew out, plastic liner became shredded due to it. Beneath that plastic liner sits the main electrical wiring harness which rubs against the wheel creating sparks leading to total engine fire and failure
Électrique · 2026-10-13 · ODI 11770848 · Incendie
Unknown. During a basic collision Avoidance maneuver performed by myself on the highway at speed of aprox 60MPH the steering suddenly became non-responsive, resulting in my inability to maintain directional control and cause a collision.
Boîte / transmission · 2026-09-06 · ODI 11762477 · Accident
The contact owns a 2023 Kia Forte. The contact stated that while driving 25 MPH, the steering wheel became difficult to turn. The contact stated that the steering wheel was loose and was difficult to turn.
Direction · 2026-10-06 · ODI 11769303
While car was rolling in reverse, breaks got stiff and driver had to use excessive force to get car to stop. Battery warning came on when pushing hard on the breaks. Then got the car in park, reved the gas to make sure the car was on which it was.
Freins · 2026-09-28 · ODI 11767544
Four times, my 2023 Kia forte has went into limp mode. Three times accelerating onto the freeway, the blindspot/anticollision (BCA) system reset. This put the vehicle in limp mode and it deaccelerated to 3 mph. I had to pull over and restart the car.
Électrique · 2026-09-21 · ODI 11765968
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM Numéro 24V244000 · 2024-04-01
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023 Forte vehicles. The right front lower control arm may have been improperly welded, which can cause it to fail.
Risque: Front lower control arm failure can cause a sudden loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Remède: Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Dealers will replace the right front lower control arm, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC306. This recall expands previous NHTSA recall number 23V-649.
SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM Numéro 23V649000 · 2023-09-22
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023 Forte vehicles. The right front lower control arm may have been improperly welded, which can cause it to fail.
Risque: Front lower control arm failure can cause a sudden loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Remède: Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Dealers will replace the right front lower control arm, free of charge. Owner notification letters were mailed September 27, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC283.
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023 Forte vehicles. Due to a manufacturing error, the front left steering knuckle may crack, which can result in a loss of steering control.
Risque: A loss of steering control increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the front left steering knuckle, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 12, 2023. Owner may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC259.
