La NHTSA a reçu 334 plaintes de propriétaires concernant la Honda Civic 2023, soit 88,1 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 2,18, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 78e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est supérieur de 23 % ; par rapport aux autres Compactes, il est supérieur de 301 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-01-24 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 14 jours.
334Plaintes
88.1Plaintes par année de circulation
2.18Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
6.0%Part impliquant un accident ou un incendie
3712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 200,3 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 50,9 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 270 plaintes, un niveau supérieur de 225 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (75,4 % des plaintes), suivi de Électrique (4,2 %) et Freins (3,6 %). Les plaintes concernant Direction y sont 11,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 20 plaintes (6,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 12 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 11 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (56 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 37 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 40 lors des 12 mois précédents — une baisse de 8 %.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Momentary Increased Steering Effort » (analyse technique, ouverte le 2023-11-29, clôturée le 2025-01-28).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis2.18
vs autres modèles Honda1.23
vs autres modèles 20232.09
vs autres Compactes4.01
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (270)3.25
During a controlled low-speed autocross event (~55 mph entry), I applied the brake pedal firmly to decelerate for an upcoming turn. The vehicle failed to decelerate at anywhere near its rated capability.
Électrique · 2026-08-31 · ODI 11761048 · Accident
During a collision on July 7, the airbag initiated but did not deploy. The car is available for inspection upon request. The safety of the driver was put at risk because the airbag did not deploy when intiated.
Airbags & ceintures · 2026-07-20 · ODI 11751487 · Accident
The steering wheel became sticky sometimes and hard to control and the steering wheel sometimes notches while driving on straight road at 60 mph make it hard to keep the car straight sometimes. The steering sometimes feel difficult to turn
Direction · 2026-10-09 · ODI 11770253
This car had a previous safety recall for steering components "sticking", creating an unsafe driving situation. The recall was performed, however the problem still persists and the steering is still unsafe, sticking, and jerks left to right.
Direction · 2026-10-08 · ODI 11769903
My car displays: Auto Idle Stop System Problem. See Your Dealer
Inconnu ou autre · 2026-09-23 · ODI 11766414
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Honda Accord, Accord Hybrid, Civic Sedan, Civic Hatchback, Pilot, and 2024 HR-V, Acura Integra and Acura Integra Type S vehicles. The driver's seat cushion frame may not have been tightened properly, which can result in an unsecured seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Risque: An unsecured driver's seat may not adequately restrain the driver during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the driver's seat cushion frame, free of charge. Owner notification letters were mailed January 6, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.
Risque: Difficulty steering can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.
STEERING:RACK AND PINION Numéro 23V704000 · 2023-10-19
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2024 Civic 4-door and Civic 5-door vehicles that received a replacement power steering rack as part of a service repair. The steering rack may have been incorrectly assembled, which can allow the tire to chafe against the lower suspension or tie rod end, possibly resulting in tire damage.
Risque: A damaged tire can fail and increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the electric power steering rack, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed January 16, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is YFW.
Résumé: Honda (America Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 Civic, Acura RDX, Acura Integra, and 2022 Honda Accord vehicles. A ball valve in the vehicle stability assist (VSA) modulator may leak brake fluid, which can result in unintended vehicle movement when the brake hold feature is engaged or an unexpected increase in brake pedal travel.
Risque: Unintended vehicle movement or an unexpected increase in brake pedal travel can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will replace the VSA modulator, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are OEJ, XEK, AEY, XEX and OEW.
On November 29, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Engineering Analysis (EA23003) to assess allegations of momentary increase in steering effort in model years (MY) 2022-2023 Honda Civic, 2023MY Honda CR-V, and 2023MY Acura Integra vehicles (subject vehicles). The complaints received by ODI alleged that the subject vehicles experienced a momentary increase in required steerin…
On March 17, 2023, The Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE23-005) to access the alleged defect of momentary increase in steering effort in model years (MY) 2022 and 2023 Honda Civic vehicles. The complaints report that the momentary increase in steering effort (described as "sticky steering") occurs mostly at highway speeds after driving for a certain amount of …
