InsightArise Cars米国の自動車オーナー苦情指数
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2023 年式 Toyota Corolla の不具合・苦情・リコール

少ない 安定

NHTSA には 2023 年式 Toyota Corolla についてオーナー苦情が 83 件寄せられており、車齢1年あたり 22.6 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より少ない水準です(苦情指数 0.54、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 48 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率は34% 低い、他のコンパクトカーと比べるとほぼ同じです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2022-12-17 から 2026-08-05 まで。 発生から提出までの中央値:14 日。

83苦情
22.6車齢1年あたりの苦情数
0.54苦情指数 追跡中の全車種との比較
5リコール
13.3%衝突・火災を含む割合
18直近12か月

分析

前年式(2022)は年あたり 21.4 件で、この年式より少ない。翌年式(2024)は年あたり 25.8 件で、この年式より多い。2023 年式は発売後2年間で 57 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より31% 低い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン(苦情の 16.9%)で、次いでトランスミッション/駆動系(13.3%)、電装(13.3%)です。エンジンの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “firmly restart”、“low”、“press”、“engine”、“smell” です。11 件(13.3%)は衝突または火災を伴い、負傷 4 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 12 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目(53%)でした。直近12か月の新規苦情は 18 件で、その前の12か月は 19 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について5 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 37% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.54
  • Toyota の他車種との比較0.66
  • 他の 2023 年式との比較0.54
  • 他のコンパクトカーとの比較0.98
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (57)0.69
  • 92 車種中 48 位 · 2023ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201816.3 年あたり0.39
  • 201926.2 年あたり0.62
  • 202046.0 年あたり1.09
  • 202132.6 年あたり0.77
  • 202221.4 年あたり0.51
  • 202322.6 年あたり0.54
  • 202425.8 年あたり0.61
  • 202525.1 年あたり0.6

Toyota Corolla 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • エンジン14 · 16.9% · 0.76×
  • トランスミッション/駆動系11 · 13.3% · 1.14×
  • 電装11 · 13.3% · 0.84×
  • ステアリング11 · 13.3% · 2.05×
  • 内装・装備9 · 10.8% · 1.2×
  • 灯火類8 · 9.6% · 6.14×
  • エアバッグ・シートベルト6 · 7.2% · 1.89×
  • 運転支援システム6 · 7.2% · 1.26×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

エンジン · 苦情に多い語

  • firmly restart3
  • low6
  • press4
  • engine10
  • smell3
  • break3

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • clutch5
  • documented3
  • following3
  • transmission4
  • normal3
  • defect3

電装 · 苦情に多い語

  • gps3
  • distraction3
  • navigation3
  • infotainment3
  • screen3
  • system5

問題領域: エンジン · トランスミッション/駆動系 · エアバッグ・シートベルト · 内装・装備 · 電装 · 燃料系統 · ブレーキ · ボディ・構造 · ステアリング

苦情が提出された年

2022: 1 1 2022 2023: 33 33 2023 2024: 23 23 2024 2025: 18 18 2025 2026: 8 8 2026
  • 衝突の報告: 8
  • 火災の報告: 3
  • 負傷: 4
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満53.0%
  • 1〜2年21.7%
  • 2〜3年19.3%
  • 3〜5年6.0%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 12 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2023 · コンパクトカー

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2023 Subaru Impreza41.10.03
2023 Mazda Mazda3123.30.08
2023 Nissan Sentra195.20.12
2023 Toyota Prius246.50.15
2023 Volkswagen Jetta4211.40.27
2023 Kia Forte6016.30.39
2023 Toyota Corolla8322.60.54
2023 Hyundai Elantra16544.91.07
2023 Honda Civic32688.72.11

安全リコール (5)

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 番号 25V595000 · 2025-09-11

概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.

リスク: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.

対策: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.

STEERING:COLUMN 番号 25V040000 · 2025-01-29

概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

リスク: A deactivated driver's air bag will not deploy as intended, increasing the risk of injury during a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA02. Lexus' number for this recall is 25LA02.

STEERING 番号 24V878000 · 2024-11-21

概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Corolla and Corolla Hybrid vehicles. Due to cracks developed during the manufacturing process, the steering intermediate shaft assembly may fracture and possibly result in the shaft detaching from the steering column.

リスク: A steering shaft that detaches can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.

対策: Dealers will replace the intermediate steering shaft, free of charge. Owner notification letters were mailed January 17, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 24TB13/24TA13.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS 番号 24V548000 · 2024-07-23

概要: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

リスク: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.

対策: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.

STEERING:COLUMN 番号 23V480000 · 2023-07-12

概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, 2023 Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, 2023-2024 Lexus NX250, NX350, and NX350 Hybrid vehicles. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

リスク: A deactivated driver's air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 8, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA08. Lexus' number for this recall is 23LA02.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2023 年式 Toyota Corolla の苦情は何件?

NHTSA には 2023 年式 Toyota Corolla について 83 件の苦情があり、車齢1年あたり約 22.6 件です。

2023 年式 Toyota Corolla で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはエンジンで、苦情の 16.9% を占めます。

2023 年式 Toyota Corolla にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 5 件の安全リコールを掲載しています。

2023 年式 Toyota Corolla は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 18 件で、その前の12か月は 19 件。ペースは横ばいです。

2023 年式 Toyota Corolla は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2023 年式 Toyota Corolla についてオーナー苦情が 83 件寄せられており、車齢1年あたり 22.6 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より少ない水準です(苦情指数 0.54、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 48 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率は34% 低い、他のコンパクトカーと比べるとほぼ同じです。