Honda HR-V のトランスミッション／駆動系の不具合
0.36 全車種との比較 増加
Honda HR-V の苦情 1,490 件のうち 63 件（4.2%）がトランスミッション／駆動系に関するもので、この車種で7 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション／駆動系の割合の 0.4 倍です。
63苦情 · トランスミッション／駆動系
4.2%苦情に占める割合
0.36×全車種との比較
26直近12か月
6.3%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のトランスミッション／駆動系の苦情は 26 件で、その前の12か月は 15 件。73% の増加です。
このうち 4 件（6.3%）は衝突または火災を伴い、負傷 0 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
年式別
苦情が提出された年
直近12か月: 26 · その前の12か月: 15
オーナーの報告
My car randomly lost power on the road and I rear ended some one, my car lost power 3 times on the road.
- The transmission had several problems that failed, leading to the car being unable to drive. The car starts, but does not drive in Drive or Reverse. The exact Honda vehicle codes affected are: P0171 and P0793.
I was driving to work at XXX for my 7:00am shift. Car started bucking and not responding to when I hit the gas. Was nervous so I left car at XXX and walked to work. I had car towed to Ocean Honda in Weymouth, MA.
While traveling at freeway speed, the cvt transmission slipped and the vehicle suddenly lost all propulsion. The engine continued to run and responded to the accelerator, but the vehicle would not move under its own power.
In January 2026, at approximately 80,000 miles, the CVT in my 2022 Honda HR-V AWD experienced a major internal failure.
While on the highway vehicles warning light illuminated and the vehicle immediately slowed down and would not go over 20 miles per hour. Prior to the warning lights illuminating there were no warning lights already illuminated and no drivability issues.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Honda HR-V
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