Honda Odyssey の運転支援システムの不具合
2.59 全車種との比較 前年比 ±30% 以内
Honda Odyssey の苦情 3,433 件のうち 510 件(14.9%)が運転支援システムに関するもので、この車種で3番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種における運転支援システムの割合の 2.6 倍です。
510苦情 · 運転支援システム
14.9%苦情に占める割合
2.59×全車種との比較
214直近12か月
1.6%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月の運転支援システムの苦情は 214 件で、その前の12か月は 170 件。26% の増加です。
このうち 8 件(1.6%)は衝突または火災を伴い、負傷 8 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式で運転支援システムを対象とするリコールはありません。
年式別
苦情が提出された年
直近12か月: 214 · その前の12か月: 170
オーナーの報告
Hello I am reporting a safety concern involving a 2022 Honda Odyssey EX-L that was involved in an accident and declared a total loss. During the incident, I was driving in snowy conditions at approximately 50 mph while entering a split lane.
The CMBS braking system is completely faulty. It regularly brakes for shadows on the ground, going up hills, or for no reason at all. There have been SEVERAL near misses where cars behind me have almost rear ended me because of this cars erratic braking.
there is a very common issue with Hondas that the front camera behind the rear view mirror shuts down which causes many safety systems to shut down and nit work this happened to my car it is very unsafe as i am now missing five very important safety features…
So many warning signs on driver's side dash display. It is related with front windsheild multi purpose camera. So I had to pay norm reeves honda dealer to repair and recaliber. It cost me around $2,500.
The front camera that controls lane keep assist, adaptive cruise control, collision warning, auto high beam, lane departure failed so none of these features work. The component has been replaced by a Honda service center.
Camera/Radar behind the rearview mirror failed. This triggered the following alerts to populate. Forward collision alert, auto high beams, lane departure, active cruise control (active and passive both failed to work), brake system, transmission system, lane…
NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式で運転支援システムを対象とするリコールはありません。
問題領域 · Honda Odyssey
関連記事
- 幻のブレーキと運転支援の苦情:何が起きているのか、苦情はどの車種に集中しているか自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズ、車線維持がどのように誤作動を生むのか、この種の苦情の割合が最も大きい追跡車種はどれか、NHTSA が何を調査したか、購入前に何を試すべきか。