Tesla Model Y 2019: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 0 Halterbeschwerden zum Tesla Model Y von 2019 vor, also 0,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,00; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Gegenüber anderen Tesla-Modellen ist die Rate 100 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 100 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
0Beschwerden
0.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.0Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
0.0%Anteil mit Unfall oder Brand
0Letzte 12 Monate
Analyse
Das folgende Modelljahr (2020) kam auf 41,2 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2019 0 Beschwerden, 100 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 4 NHTSA-Mängeluntersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Sudden Unintended Acceleration“ (eröffnet 2023-06-29, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.0
vs. andere Tesla-Modelle0.0
vs. andere Modelle von 20190.0
vs. andere Elektroautos0.0
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (0)0.0
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
SEAT BELTS:REAR/OTHER:RETRACTOR Nummer 21V388000 · None
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2019-2021 Model Y vehicles. One or both fasteners that secure the left and right second row seat belt retractors may not be properly attached.
Risiko: Improperly attached fasteners may prevent the seat belt retention system from performing as designed, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Tesla Service will inspect and replace both fasteners if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 23, 2021. Owners may contact Tesla customer service online by visiting www.tesla.com/support/contact or by calling 1-877-79-TESLA (or 1-877-798-3752). Tesla's number for this recall is SB-21-20-002.
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2018-2020 Model 3 and 2019-2021 Model Y vehicles. One or both fasteners that secure the front seat shoulder belt to the b-pillar may not be properly attached.
Risiko: An improperly attached fastener may prevent the seat belt system from performing as designed, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Tesla Service will inspect and repair both fasteners if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 23, 2021. Owners may contact Tesla customer service online by visiting www.tesla.com/support/contact or by calling 1-877-79-TESLA (or 1-877-798-3752). Tesla's number for this recall is SB-21-20-001.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 24V051000 · None · Over-the-Air-Korrektur
Zusammenfassung: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2023 Model S, 2016-2024 Model X, 2017-2023 Model 3, 2019-2024 Model Y, and 2024 Cybertruck vehicles. An incorrect font size is displayed on the instrument panel for the Brake, Park, and Antilock Brake System (ABS) warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risiko: Warning lights with a smaller font size can make critical safety information on the instrument panel difficult to read, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Tesla began releasing an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-003.
The Office of Defects Investigation (ODI) received a petition requesting that ODI reevaluate its decision to deny DP20-001 on the basis that intermittent high electrical current demands on the vehicles' 12VDC systems may have caused some or all of the incidents examined by ODI in DP20-001. The petitioner bases this information on a review of open-source research and the DP20-001 denial. The petiti…
Defect Petition Interlock RequestAbgeschlossen
DP23001 · UNKNOWN OR OTHER · Eröffnet 2023-04-07 · Abgeschlossen 2026-03-18 · Modelljahre: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
On March 21, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) received a petition requesting a ârecall of all Tesla carsâ produced from 2013 to the date on which the petition was filed due to what Petitioner considers to be the increased likelihood of pedal misapplication. Attached to the Petition is a paper authored by Petitioner. According to Petitioner, the differences in the operator contro…
The Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE21-023) on December 21, 2021, to evaluate the driver distraction potential and use frequency / circumstances of in-vehicle game-play functionality referred to as ?Passenger Play? in certain model year (MY) 2017-2022 Tesla Model 3, S, X, and Y vehicles. Distracted driving can result in an increased risk of a crash. PE21-023 …
On August 13, 2021, NHTSA?s Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE21-020) to assess the performance of Tesla?s Autopilot system (a system characterized by Tesla as an SAE Level 2 driving automation system designed to support and assist the driver in performing the driving task) available in Tesla vehicles. The investigation opening was motivated by an accumulatio…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Tesla Model Y von 2019?
Bei der NHTSA liegen 0 Beschwerden zum Tesla Model Y von 2019 vor, etwa 0,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Tesla Model Y von 2019?
Noch keine Beschwerden erfasst.
Gibt es Rückrufe für den Tesla Model Y von 2019?
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 4 NHTSA-Mängeluntersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Sudden Unintended Acceleration“ (eröffnet 2023-06-29, noch offen).
Gibt es zum Tesla Model Y von 2019 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 0 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Tesla Model Y von 2019 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 0 Halterbeschwerden zum Tesla Model Y von 2019 vor, also 0,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,00; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Gegenüber anderen Tesla-Modellen ist die Rate 100 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 100 % niedriger.