Chevrolet Malibu 2022: problemas, quejas y retiros
Muchas menosEn aumento
La NHTSA ha recibido 94 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Malibu 2022, es decir 20,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,48; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 41 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 56 % menor; frente a otros Sedanes medianos, es un 50 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2022-05-13 y el 2026-09-01. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
94Quejas
20.1Quejas por año en circulación
0.48Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
4.3%Porcentaje con choque o incendio
47Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2021) registró 15,5 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 18,5 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 7 quejas, un 91 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (36,2 % de las quejas), seguido de Interior y equipamiento (20,2 %) y Transmisión (18,1 %). Las quejas de Motor son aquí 1,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “turbocharger”, “engine power”, “reduced”, “special coverage” y “check engine”. 4 quejas (4,3 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 41 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (61 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 47 quejas nuevas, frente a 23 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. El 1 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.48
vs. otros modelos Chevrolet0.44
vs. otros modelos 20220.51
vs. otros Sedanes medianos0.5
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (7)0.09
While the vehicle was in motion, it unexpectedly shut down, resulting in a sudden loss of power. No warning lights, alerts, or malfunction indicators were displayed prior to or during the shutdown.
Interior y equipamiento · 2025-12-17 · ODI 11705743 · Choque
The contact owns a 2022 Chevrolet Malibu. The contact stated that while her son was driving on an off-ramp at 20 MPH, he rear-ended the vehicle in front where it was brought to a stop. No air bags were deployed. No warning light was illuminated.
Airbags y cinturones · 2025-01-27 · ODI 11638899 · Choque
I was driving and all of a sudden all the warning lights start going off on my vehicle’s dashboard and the car jerks back and forth while decelerating. This has happened twice on the highway putting me in danger of crashing or making cars around me crash.
Sistema eléctrico · 2026-09-01 · ODI 11761214
The car started giving warnings on the dash "SHIFT TO PARK" even though the shifter is in park. When it happens you can not shut the car off fully causing the battery to drain, you also can not lock the vehicle.
Interior y equipamiento · 2026-09-01 · ODI 11761353
The contact owns a 2022 Chevrolet Malibu. The contact stated that while attempting to start the vehicle, the check engine warning light illuminated. An independent mechanic was contacted. No warning light was illuminated.
Motor · 2026-08-24 · ODI 11759251
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS Número 22V923000 · 2022-12-14
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022-2023 Chevrolet Malibu vehicles. The front impact bar, a structural portion of the vehicle frame, may not be properly welded to the front frame rail.
Riesgo: An improperly welded front impact bar may result in the front crash sensors not performing correctly, increasing the risk of injury in a crash.
Solución: Dealers will inspect the right-hand and left-hand side of the vehicle's motor rail for an incomplete weld. If the condition is found, the vehicle will be repurchased by GM. Owner notification letters were mailed January 20, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Chevrolet Malibu 2022?
Se presentaron 94 quejas ante la NHTSA por el Chevrolet Malibu 2022, unas 20,1 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Chevrolet Malibu 2022?
La categoría más común es Motor, con el 36,2 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Chevrolet Malibu 2022?
La NHTSA registra 1 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Chevrolet Malibu 2022 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 47 quejas nuevas, frente a 23 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Chevrolet Malibu 2022 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 94 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Malibu 2022, es decir 20,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,48; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 41 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 56 % menor; frente a otros Sedanes medianos, es un 50 % menor.