Hyundai Elantra: problemas de Interior y equipamiento
123 de las 1.404 quejas sobre el Hyundai Elantra (8,8 %) se refieren a Interior y equipamiento, el área de problemas tercera del modelo. Esa proporción es 1,0× la de Interior y equipamiento en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Interior y equipamiento alcanzan su máximo en el modelo 2018 (31, el 9 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (9). En los últimos 12 meses se presentaron 27 quejas de Interior y equipamiento, frente a 28 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “horn”, “steal”, “stolen”, “theft” y “paint”. 14 de estas quejas (10,6 %) describen un choque o incendio, con 9 lesiones y 3 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Interior y equipamiento en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 27 · 12 meses anteriores: 28
Términos frecuentes en las quejas
- horn22
- steal8
- stolen9
- theft6
- paint8
- security6
Lo que reportan los dueños
While driving to work my engine of my Hyundai Elantra Hybrid caught fire. The fire was able to be put out but there are no active recalls currently on my vehicle. All of the safety sensors turned on and off and my car locked and would not move.
Description of the Safety Problem: In the early morning hours of January 8, while driving my Hyundai vehicle, I ran off the road into a ditch. I was extremely disoriented and activated the vehicle’s built-in Blue Link SOS emergency assistance system for help.
I own a 2022 Hyundai Elantra N Line. The HVAC system began malfunctioning when the center/forward-facing dashboard vents stopped producing airflow, while the side vents continued to work.
The vehicle is a 2023 Hyundai Elantra N Line purchased from CarMax in February 2026 with approximately 40,000 miles. It currently has approximately 49,000 miles.
The vehicle splash safety shield has been a big problem . A few times it has made bump noises while slowly driving through speed bumps slowly or on street where there is a low crossway. Today it started making noise and I did not realize that it had loosen .
While driving on the freeway heard a loud boom and realized that the moonroof on the car had shattered.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Interior y equipamiento en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · Hyundai Elantra
- Motor506
- Sistema eléctrico189
- Interior y equipamiento123
- Asistencia al conductor99
- Airbags y cinturones88
- Transmisión84
- Iluminación80
- Frenos61
- Carrocería y estructura48
- Dirección43
Hyundai Elantra: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Interior y equipamiento en el Hyundai Elantra?
123 de las 1.404 quejas sobre el Hyundai Elantra (8,8 %) se refieren a Interior y equipamiento, el área de problemas tercera del modelo. Esa proporción es 1,0× la de Interior y equipamiento en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Hyundai Elantra tienen más quejas de Interior y equipamiento?
Por año-modelo, las quejas de Interior y equipamiento alcanzan su máximo en el modelo 2018 (31, el 9 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (9).
¿Hay un retiro por los problemas de Interior y equipamiento del Hyundai Elantra?
Ninguna campaña de retiro aborda Interior y equipamiento en los años-modelo seguidos.