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Ford F-150 2020 : problèmes, plaintes et rappels

Plus En baisse

La NHTSA a reçu 538 plaintes de propriétaires concernant la Ford F-150 2020, soit 80,6 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,92, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 73e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 48 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 18 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2020-05-25 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.

538Plaintes
80.6Plaintes par année de circulation
1.92Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
11Rappels
3.7%Part impliquant un accident ou un incendie
3212 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2019) a généré 128,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 219,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 112 plaintes, un niveau supérieur de 97 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (39,0 % des plaintes), suivi de Moteur (19,7 %) et Carrosserie & structure (13,0 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “transmission”, “gear”, “shifting”, “shifts” et “hard”. 20 plaintes (3,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 15 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 44 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (39 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 32 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 163 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.

La NHTSA recense 11 rappels de sécurité pour ce millésime. 73 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance » (ouverte le 2021-08-03, toujours en cours).

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis1.92
  • vs autres modèles Ford1.48
  • vs autres modèles 20202.13
  • vs autres Grands pick-ups0.82
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (112)1.97
  • 73e sur 82 · 2020Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

  • 2018217.9 par an5.18
  • 2019128.7 par an3.06
  • 202080.6 par an1.92
  • 2021219.5 par an5.22
  • 2022125.0 par an2.97
  • 2023110.0 par an2.61
  • 202481.1 par an1.93
  • 202571.1 par an1.69

Ford F-150 : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Boîte / transmission210 · 39.0% · 3.35×
  • Moteur106 · 19.7% · 0.89×
  • Carrosserie & structure70 · 13.0% · 1.42×
  • Électrique59 · 11.0% · 0.7×
  • Intérieur & équipement37 · 6.9% · 0.77×
  • Roues, pneus & suspension12 · 2.2% · 0.88×
  • Airbags & ceintures11 · 2.0% · 0.52×
  • Freins10 · 1.9% · 0.31×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Boîte / transmission · Termes fréquents dans les plaintes

  • transmission149
  • gear94
  • shifting78
  • shifts33
  • hard54
  • shifted33

Moteur · Termes fréquents dans les plaintes

  • engine77
  • shift restart11
  • oil32
  • auto startstop9
  • quarts13
  • hotline19

Carrosserie & structure · Termes fréquents dans les plaintes

  • notification visibility16
  • visibility recall16
  • wiper11
  • distribution disconnect14
  • aware23
  • received notification16

Domaines de problèmes: Boîte / transmission · Moteur · Carrosserie & structure · Électrique · Intérieur & équipement · Freins · Éclairage · Circuit carburant · Roues, pneus & suspension · Direction · Aides à la conduite · Airbags & ceintures

Année de dépôt des plaintes

2020: 47 47 2020 2021: 65 65 2021 2022: 61 61 2022 2023: 89 89 2023 2024: 124 124 2024 2025: 120 120 2025 2026: 32 32 2026
  • Accidents signalés: 17
  • Incendies signalés: 3
  • Blessés: 15
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an12.3%
  • 1–2 ans12.8%
  • 2–3 ans14.3%
  • 3–5 ans39.2%
  • 5 ans et +21.4%

Âge médian lors de l'incident: 44 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2020 · Grands pick-ups

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2020 Toyota Tundra456.70.16
2020 GMC Sierra 150045568.21.62
2020 Ford F-15053880.61.92
2020 Ram 150062293.22.21
2020 Chevrolet Silverado 1500717107.42.55

Rappels de sécurité (11)

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS Numéro 26V373000 · 2026-06-09

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 vehicles previously repaired incorrectly under recall number 20V097. When the headlight switch is turned from "Autolamps" to "Headlamps On," the Daytime Running Lamps (DRLs) may remain fully bright instead of dimming to parking lamps as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Risque: Daytime Running Lamps that do not dim may reduce the visibility of other drivers, increasing the risk of a crash.

Remède: ,Dealers will reprogram the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 17, 2026. Owners may contact customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C28. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6, 2026.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 25V442000 · 2025-06-27

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 24V852000 · 2024-11-08

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

Risque: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.

Remède: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES Numéro 22V250000 · 2022-04-14

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 F-150, Expedition, 2020-2022 Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550, and 2020-2021 Lincoln Navigator vehicles. The windshield wiper arms may break, causing the windshield wipers to fail.

Risque: Inoperative windshield wipers can reduce visibility in certain driving conditions, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will replace both front windshield wiper arms, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed on May 24, 2022. Remedy parts are expected to be available 3rd Quarter 2022. Owner notification letters were mailed on October 21, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S26.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Numéro 20V575000 · 2020-09-23

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risque: Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.

ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY Numéro 20V467000 · 2020-08-10

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 F-150 vehicles. An incorrect attachment nut may have been used to attach the battery positive (B+) power supply cable to the starter motor, possibly affecting the electrical conductivity, resulting in excess heat and electrical arcing.

Risque: Electrical arcing can increase the risk of a fire.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will replace the starter motor B+ power supply attachment nut, free of charge. The recall began August 25, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S40.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) Numéro 20V197000 · 2020-04-03

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ranger and F-150 vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions and certain 2020 Expedition vehicles equipped with a "police" package. The transmission shift cable lock clip may not be fully seated, allowing the transmission to actually be in a different gear than the gear shift position selected by the driver.

Risque: If the transmission selection does not match the indicated gear selection, and the parking brake is not applied, unintended vehicle movement can occur, increasing the risk of injury or crash.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will inspect and correct the shift cable locking clip installation, as necessary, free of charge. The recall began April 27, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S18.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS Numéro 20V097000 · 2020-02-21

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 trucks equipped with high series LED headlamps with Autolamp (On/Off) functionality. The Daytime Running Lamps (DRL) may remain activated instead of dimming to parking lamps when the Master Lighting Switch (MLS) is manually rotated from the "Autolamps" switch position to "Headlamps On." As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Risque: DRL that cannot dim may reduce the visibility of other drivers, increasing the risk of a crash.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will reprogram the body control module, free of charge. The recall began March 10, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C03.

TIRES:BEAD Numéro 19V903000 · 2019-12-18

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 F-150 trucks equipped with 17-inch spare tires. The spare tire could have been damaged when it was installed on the rim.

Risque: The damage can cause the tire to rapidly lose air pressure or detach from the wheel, increasing the risk of a crash.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will replace the spare tire, free of charge. The recall began January 13, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S55.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES Numéro 19V805000 · 2019-11-12

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 F-150 vehicles. The fastener securing the Power Distribution Box (PDB) 12V cable and Battery Monitoring System (BMS) eyelets to the positive battery terminal may loosen and affect the vehicle's systems such as instrument panel displays and braking or steering assist. The engine could also stall.

Risque: Inoperative vehicle systems or an engine stall can increase the risk of a crash. Reduced braking and steering efforts increases the risk of a crash. This condition could also create a resistive short, increasing the risk of a fire.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will inspect the positive battery cable/BMS/PDB joint for excess sealant adhesive and remove any excessive adhesive, reassemble the joint, and retorque the fastener, as necessary, free of charge. The recall began November 25, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S40.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER Numéro 19V633000 · 2019-08-28

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."

Risque: A seat back with an improperly assembled recliner mechanism may have reduced strength and may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

Remède: Ford will notify owners, and Ford and Lincoln dealers will inspect the seat structure and replace them, as necessary, free of charge. The recall began October 21, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C07.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Questions fréquentes

Combien de plaintes pour la Ford F-150 2020 ?

538 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Ford F-150 2020, soit environ 80,6 par année de circulation.

Quel est le problème le plus fréquent sur la Ford F-150 2020 ?

La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 39,0 % des plaintes.

La Ford F-150 2020 fait-elle l'objet de rappels ?

La NHTSA recense 11 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance » (ouverte le 2021-08-03, toujours en cours).

La Ford F-150 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?

Au cours des 12 derniers mois, 32 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 163 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.

Comment la Ford F-150 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?

La NHTSA a reçu 538 plaintes de propriétaires concernant la Ford F-150 2020, soit 80,6 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,92, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 73e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 48 % ; par rapport aux autres Grands pick-ups, il est inférieur de 18 %.