Kia Seltos 2025 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 13 plaintes de propriétaires concernant la Kia Seltos 2025, soit 7,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,18, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 14e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 79 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 68 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-11-10 et le 2026-09-19. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 16,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2026) a généré 4,0 par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (23,1 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (15,4 %) et Éclairage (15,4 %). 1 plainte (7,7 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 6 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (62 % des incidents). 6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.18
- vs autres modèles Kia0.21
- vs autres modèles 20250.15
- vs autres SUV urbains0.32
- 14e sur 86 · 2025Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Boîte / transmission · Inconnu ou autre
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 6 mois
Ce que rapportent les propriétaires
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? The braking system appears to have failed.
I am reporting multiple safety concerns involving my leased 2025 Kia Seltos, which currently has approximately 22,000 miles. I first reported an unusual smell coming from the vehicle in June 2025.
The camber bolts in front struts moved from original location causing uneven tire wear and steering issues. When replacing tires mechanic showed me marks where bolts were originally and where they are now.
KiA started a system update while I was driving on a busy road which caused complete loss of engine power and all electrical. This is nuts. What if you’re on the highway driving 70 mph and this happens?
While driving at night with the Headlights on Low Beam the light that is projected onto the road is a dull yellowish color, not a bright white color. When the High Beam Lights are turned on there is no difference of the light being projected onto the road.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2025 · SUV urbains
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2025 Kia Seltos | 13 | 7.3 | 0.18 |
| 2025 Toyota Corolla Cross | 21 | 11.7 | 0.29 |
| 2025 Mazda CX-30 | 26 | 14.5 | 0.36 |
| 2025 Hyundai Kona | 29 | 16.2 | 0.4 |
| 2025 Subaru Crosstrek | 44 | 24.6 | 0.61 |
| 2025 Honda HR-V | 47 | 26.3 | 0.65 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.