2018 年式 Ford Mustang の不具合・苦情・リコール

少ない前年比 ±30% 以内

NHTSA には 2018 年式 Ford Mustang についてオーナー苦情が 195 件寄せられており、車齢1年あたり 22.2 件で、苦情は一般的な水準より少ない水準です（苦情指数 0.55、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2018 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 37 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は56% 低い、他のスポーツ・マッスルカーと比べると81% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。集計方法

苦情の提出日は 2018-01-25 から 2026-10-13 まで。発生から提出までの中央値：14 日。

195苦情

22.2車齢1年あたりの苦情数

0.55苦情指数追跡中の全車種との比較

4リコール

4.1%衝突・火災を含む割合

34直近12か月

分析

翌年式（2019）は年あたり 19.3 件で、この年式より少ない。2018 年式は発売後2年間で 30 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より65% 低い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン（苦情の 32.8%）で、次いでトランスミッション／駆動系（20.5%）、電装（17.4%）です。8 件（4.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 5 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 62 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降（51%）でした。直近12か月の新規苦情は 34 件で、その前の12か月は 36 件。6% の減少です。

NHTSA はこの年式について4 件の安全リコールを掲載しています。

苦情指数

追跡中の全車種との比較0.55
Ford の他車種との比較0.44
他の 2018 年式との比較0.47
他のスポーツ・マッスルカーとの比較1.81
発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (30)0.35
76 車種中 37 位 · 2018ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

201822.2 年あたり0.55
201919.3 年あたり0.48
202017.7 年あたり0.44
20219.5 年あたり0.24
202210.4 年あたり0.26
20234.0 年あたり0.1
202430.1 年あたり0.75
202510.1 年あたり0.25
20268.0 年あたり0.2

Ford Mustang 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

エンジン64 · 32.8% · 1.47×
トランスミッション／駆動系40 · 20.5% · 1.75×
電装34 · 17.4% · 1.11×
ボディ・構造22 · 11.3% · 1.24×
不明・その他15 · 7.7% · 0.86×
ブレーキ5 · 2.6% · 0.43×
ステアリング4 · 2.1% · 0.33×
エアバッグ・シートベルト4 · 2.1% · 0.55×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

問題領域: エンジン · 電装 · トランスミッション／駆動系 · ボディ・構造 · 不明・その他

苦情が提出された年

衝突の報告: 8
火災の報告: 1
負傷: 5
死亡: 0

事故発生時の車齢

1年未満8.2%
1〜2年9.7%
2〜3年13.8%
3〜5年17.4%
5年以上50.8%

事故時車齢の中央値: 62 か月

オーナーの報告

I was driving down the road in my 2018 Mustang ecoboost. When all of the sudden slowing down it locked the rear wheels up. I slid off the road and fortunately I didn’t hit anything but it did pop my side skirt off in the rear of the car.

トランスミッション／駆動系 · 2025-12-31 · ODI 11708074 · 衝突
The contact owns a 2018 Ford Mustang. The contact stated that while driving at 63 MPH, the steering wheel was guided to drive forward, however, the steering wheel independently steered to the left direction.

ステアリング · 2024-04-24 · ODI 11584933 · 衝突
The 2.3L EcoBoost engine failed due to coolant leaking into the combustion chambers. The dealer found coolant present in cylinders 1 and 4, the cylinder 4 piston washed, and vertical scoring on the cylinder 4 wall.

エンジン · 2026-10-13 · ODI 11770803
Check engine light came on Sunday night. Monday had AutoZone check the codes - indicated misfire on two cylinders recommended spark plug replacement - Spark plugs purchased with intent to change Tuesday evening- Tuesday morning -Engine overheated on the way…

エンジン · 2026-10-02 · ODI 11768592
The electrical components in the vehicle stopped functioning - for the lights on the interior the overhead stopped working on and off and then dimmed until one day never came back on.

電装 · 2026-09-24 · ODI 11766779

NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2018 · スポーツ・マッスルカー

車種	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数
2018 Dodge Charger	122	13.9	0.34
2018 Ford Mustang	195	22.2	0.55

安全リコール (4)

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA 番号 25V572000 · 2025-09-04

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD, 2015-2017 Lincoln Navigator, Expedition, 2015-2018 Edge, Transit Connect, 2016-2019 F-550 SD, Transit, 2017-2019 Econoline, and 2019 Ranger vehicles. The rearview camera may display a distorted, inverted, or blank image when the vehicle is in reverse.

リスク: A rearview camera that displays an inverted, distorted, or blank image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 13, 2026. Ford owners will receive letters in phases, beginning January 2026 and June 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S89. This recall expands previous NHTSA recall number 25V270. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 8, 2025.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:TURBO/SUPERCHARGER 番号 18E035000 · 2018-05-24

概要: Roush Performance Products, Inc. (Roush) is recalling certain aftermarket supercharger kits, part number R1318-6006P1-AA, sold for installation on 2018 Ford Mustangs. The hose barb fittings on the supercharger kits may be manufactured incorrectly, possibly causing damage to the fuel lines and resulting in a fuel leak.

リスク: A fuel leak can increase the risk of a fire.

対策: Roush will notify the known owners and replace the defective fuel rail subassemblies, free of charge. The recall began on May 31, 2018. Owners may contact Roush customer service at 1-800-597-6874. Roush's number for this recall is REMay2018.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION 番号 18V213000 · 2018-04-04

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2018 Ford F-150 and 2018 Ford Expedition and Mustang and Lincoln Navigator vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions. A roll pin may not have been installed in the transmission, potentially causing a loss of the "Park" function.

リスク: Despite the transmission shift lever being placed in 'Park' and the instrument panel display indicating 'Park,' the vehicle may roll away after it has been exited if the parking brake has not been applied, increasing the risk of injury or a crash.

対策: Ford will notify owners, and dealers will inspect the transmission to make sure it has the roll pin, installing one if it is missing, free of charge. The recall began on April 13, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S09.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE 番号 17V814000 · 2017-12-18

概要: Ford Motor Company is recalling certain 2018 Ford Mustang vehicles equipped with an automatic transmission and a 12.4" digital instrument cluster. If the ignition is turned off when the transmission is not in PARK, the instrument cluster may not illuminate the PRNDL gear position display and the operator may not receive the "Key in Ignition" chime when the driver's door is opened. As such, these vehicles fails to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence/Starter Interlock/Transmission Braking Effect," and number 114, "Theft Protection."

リスク: Without a visual or audible warning to the driver that the vehicle is in PARK, the vehicle may roll away after it has been exited if the parking brake has not been applied, increasing the risk of injury or a crash.

対策: Ford will notify owners, and dealers will update the instrument cluster software, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin February 5, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17C21.

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調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。