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2019 年式 Ford Mustang の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 安定

NHTSA には 2019 年式 Ford Mustang についてオーナー苦情が 147 件寄せられており、車齢1年あたり 19.2 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.46、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2019 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 25 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は65% 低い、他のスポーツ・マッスルカーと比べると52% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2019-06-18 から 2026-09-01 まで。 発生から提出までの中央値:17 日。

147苦情
19.2車齢1年あたりの苦情数
0.46苦情指数 追跡中の全車種との比較
6リコール
2.7%衝突・火災を含む割合
29直近12か月

分析

前年式(2018)は年あたり 21.6 件で、この年式より多い。翌年式(2020)は年あたり 17.7 件で、この年式より少ない。2019 年式は発売後2年間で 24 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より70% 低い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン(苦情の 40.1%)で、次いで電装(18.4%)、トランスミッション/駆動系(12.9%)です。エンジンの苦情は、追跡中の全車種と比べて 1.8 倍の割合で発生しています。エンジンの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “coolant”、“ecoboost”、“head gasket”、“engine”、“intrusion” です。4 件(2.7%)は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 60 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降(50%)でした。直近12か月の新規苦情は 29 件で、その前の12か月は 35 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について6 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 31% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.46
  • Ford の他車種との比較0.35
  • 他の 2019 年式との比較0.42
  • 他のスポーツ・マッスルカーとの比較1.52
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (24)0.3
  • 76 車種中 25 位 · 2019ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201821.6 年あたり0.51
  • 201919.2 年あたり0.46
  • 202017.7 年あたり0.42
  • 20219.7 年あたり0.23
  • 202210.5 年あたり0.25
  • 20234.1 年あたり0.1
  • 202427.3 年あたり0.65
  • 20258.4 年あたり0.2

Ford Mustang 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • エンジン59 · 40.1% · 1.81×
  • 電装27 · 18.4% · 1.17×
  • トランスミッション/駆動系19 · 12.9% · 1.11×
  • 内装・装備12 · 8.2% · 0.91×
  • ボディ・構造11 · 7.5% · 0.82×
  • ブレーキ5 · 3.4% · 0.56×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション5 · 3.4% · 1.36×
  • ステアリング4 · 2.7% · 0.42×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

エンジン · 苦情に多い語

  • coolant33
  • ecoboost17
  • head gasket20
  • engine49
  • intrusion15
  • cylinder15

電装 · 苦情に多い語

  • blank8
  • digital5
  • backup5
  • dash6
  • electrical6
  • short4

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • transmission9
  • recurred4
  • power train4
  • clutch3
  • placed3
  • available6

問題領域: エンジン · 電装 · トランスミッション/駆動系 · ボディ・構造 · 内装・装備

苦情が提出された年

2019: 10 10 2019 2020: 14 14 2020 2021: 13 13 2021 2022: 11 11 2022 2023: 18 18 2023 2024: 26 26 2024 2025: 34 34 2025 2026: 21 21 2026
  • 衝突の報告: 3
  • 火災の報告: 1
  • 負傷: 1
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満8.2%
  • 1〜2年9.5%
  • 2〜3年9.5%
  • 3〜5年22.4%
  • 5年以上50.3%

事故時車齢の中央値: 60 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2019 · スポーツ・マッスルカー

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2019 Dodge Charger12015.60.37
2019 Ford Mustang14719.20.46

安全リコール (6)

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 番号 26V372000 · 2026-06-09

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ford Mustang, Lincoln Nautilus, and Lincoln Navigator vehicles previously repaired incorrectly under recall number 19V076. At vehicle start-up, the Instrument Panel Cluster Assembly (IPC) may not function, showing a blank display. As a result, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."

リスク: A blank instrument cluster that fails to display critical safety information, such as vehicle speed or safety system warnings, increases the risk of a crash.

対策: Dealers will reprogram the Instrument Panel Cluster Assembly (IPC) software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C27. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6, 2026.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA 番号 25V572000 · 2025-09-04

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD, 2015-2017 Lincoln Navigator, Expedition, 2015-2018 Edge, Transit Connect, 2016-2019 F-550 SD, Transit, 2017-2019 Econoline, and 2019 Ranger vehicles. The rearview camera may display a distorted, inverted, or blank image when the vehicle is in reverse.

リスク: A rearview camera that displays an inverted, distorted, or blank image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 13, 2026. Ford owners will receive letters in phases, beginning January 2026 and June 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S89. This recall expands previous NHTSA recall number 25V270. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 8, 2025.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 番号 25V442000 · 2025-06-27

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

リスク: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) 番号 22V382000 · 2022-05-27

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Mustang vehicles equipped with 5.0L engines and manual transmissions. The Powertrain Control Module (PCM) may broadcast an unintended faulted signal to the modules controlling the reverse camera, reverse light, and driver assist features, which may disable all of these functions.

リスク: A rearview camera or reverse light that is disabled reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash. Disabled driver assist features (traction control, forward collision warning, blind spot warning, cross traffic indicator) may increase the risk of a crash.

対策: Dealers will update the PCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 15, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S37.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) 番号 20V263000 · 2020-05-08

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Expedition and 2019-2020 Mustang vehicles. The "Transmission Not In Park" warning message and associated chime duration are shorter than intended.

リスク: If the driver exits the vehicle without the transmission being shifted into park, unintended vehicle movement may result, increasing the risk of injury or crash.

対策: Ford will notify owners, and dealers will reprogram the instrument cluster, free of charge. The recall began May 26, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S21.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 番号 19V076000 · 2019-02-11

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ford Mustang, Lincoln Nautilus, and Lincoln Navigator vehicles. At vehicle start-up, the Instrument Panel Cluster Assembly (IPC) may not function, showing a blank display. As a result, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."

リスク: A blank instrument cluster will not show important information like vehicle speed, fuel or temperature level, or safety system warnings. Driving with an inoperative cluster can increase the risk of a crash.

対策: Ford has notified owners, and dealers will reprogram the Instrument Panel Cluster Assembly (IPC), free of charge. The recall began March 8, 2019. Owners may contact customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C03.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2019 年式 Ford Mustang の苦情は何件?

NHTSA には 2019 年式 Ford Mustang について 147 件の苦情があり、車齢1年あたり約 19.2 件です。

2019 年式 Ford Mustang で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはエンジンで、苦情の 40.1% を占めます。

2019 年式 Ford Mustang にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 6 件の安全リコールを掲載しています。

2019 年式 Ford Mustang は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 29 件で、その前の12か月は 35 件。ペースは横ばいです。

2019 年式 Ford Mustang は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2019 年式 Ford Mustang についてオーナー苦情が 147 件寄せられており、車齢1年あたり 19.2 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.46、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2019 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 25 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は65% 低い、他のスポーツ・マッスルカーと比べると52% 高いです。