NHTSA に車両の安全上の苦情を提出する方法
苦情に含めるべき内容、ODI 番号の仕組み、苦情のパターンが調査やリコールにつながる過程。
本サイトのすべての苦情は、オーナーがフォームに記入することから始まっています。苦情は NHTSA が欠陥の可能性を見つけるための主要な情報源の一つです。調査官は同一車種に関する類似報告の集まりを探し、その集まりが予備評価、エンジニアリング分析、そして最終的にリコールにつながることがあります。
対象となるもの
NHTSA が求めるのは安全に関わる問題の報告です：衝突、火災、負傷、制御不能を引き起こし得るもの、あるいはブレーキ、ステアリング、エアバッグ、シートベルト、灯火類、運転支援機能などの安全システムに影響するもの。外観や快適性だけの苦情はディーラーやメーカーへ。
提出方法
- nhtsa.gov/report-a-safety-problem にアクセスするか、車両安全ホットラインに電話します。
- VIN、走行距離、事象の発生日を用意します。
- 何が起きたかを平易で具体的に書きます：速度、路面状況、車の挙動、表示された警告、負傷の有無、ディーラーが原因を診断したか。
- 衝突、火災、負傷、死亡の有無を記入します。本サイトを含む分析では、これらの項目を使って最も深刻な報告を選び出します。
- 写真や修理請求書があれば添付します。
その後の流れ
ODI 番号が発行されます。本サイトの抜粋の横に表示される識別子です。報告は後日、個人情報を除いた形で NHTSA の公開苦情データに掲載されます。NHTSA は通常、個別の苦情に返答しませんが、担当者は苦情の中からパターンを探しています。本サイトの調査概要の中には、調査のきっかけになった苦情の件数を記載しているものもあります。
役立つ報告のコツ
- ディーラーが修理済みでも提出してください。重要なのはパターンです。
- 1報告につき1事象。再発は別の報告として追加できます。
- メーカーの診断や技術通報番号があれば含めてください。
- 本文に氏名や電話番号を書かないでください。フォームに別の欄があります。
米国外のオーナーは各国の当局に報告してください。多くはオンラインで受け付けています。