Ford F-150 Lightning: Probleme mit Getriebe / Antrieb
125 der 536 Beschwerden zum Ford F-150 Lightning (23,3 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 2,0-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2022 ihren Höchststand (79, 26 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2024 ihren Tiefststand (5). In den letzten 12 Monaten gingen 18 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 34 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Halter beschreiben am häufigsten: “axle”, “bolt”, “sheared”, “train” und “rear”. 2 dieser Berichte (1,6 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 18 · 12 Monate davor: 34
Häufige Begriffe in Berichten
- axle38
- bolt32
- sheared15
- train23
- rear43
- power48
Was Halter berichten
I was leaving my storage unit on Sunday October 6, 2024 at around 7 pm. I was traveling at 5 mph as I approached the exit gate code box. I stopped at the top of the steep hill by depressing the brake.
I made a left-hand turn during a snow storm, and the right rear wheel slid and I made contact with the curb at a relatively low speed. The rear right wheel assembly failed and snapped, leaving the wheel assembly 90 degrees to normal.
On August 20, 2026, while driving my 2023 Ford F-150 Lightning, the vehicle suffered a sudden, complete, and catastrophic loss of propulsion. The truck stopped abruptly while in motion on an active roadway.
I am reporting a safety-related transmission problem I'm experiencing with my 2022 Ford F-150 equipped with the 10R80 automatic transmission.
I am reporting a safety-related transmission problem I experienced with my 2022 Ford F-150 equipped with the 10R80 automatic transmission.
I am reporting a safety-related transmission problem I experienced with my 2023 Ford F-150 equipped with the 10R80 automatic transmission.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Ford F-150 Lightning
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Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Ford F-150 Lightning?
125 der 536 Beschwerden zum Ford F-150 Lightning (23,3 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 2,0-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Ford F-150 Lightning haben die meisten Beschwerden zu Getriebe / Antrieb?
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2022 ihren Höchststand (79, 26 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2024 ihren Tiefststand (5).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Ford F-150 Lightning?
Keine Rückrufaktion betrifft Getriebe / Antrieb in den erfassten Modelljahren.