150 der 1.128 Beschwerden zum Toyota Corolla (13,3 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,1-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
150Beschwerden · Getriebe / Antrieb
13.3%Anteil der Beschwerden
1.14×vs. alle Fahrzeuge
58Letzte 12 Monate
2.7%Anteil mit Unfall oder Brand
1Zugehörige Rückrufe
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (48, 24 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2025 ihren Tiefststand (4). In den letzten 12 Monaten gingen 58 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 22 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Halter beschreiben am häufigsten: “slave cylinder”, “clutch”, “transmission”, “manual” und “fluid”. 4 dieser Berichte (2,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 7 Verletzungen und 0 Todesfälle.
1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 18V901000 (2018-12-19, Modelljahre 2019).
During a routine transmission fluid service on a 2024 Toyota Corolla Hybrid, I discovered that the transmission model (PA10) is completely unlabeled and cannot be identified anywhere under the hood, in the owner’s manual, or on any visible tag.
Getriebe / Antrieb · 2025-10-25 · ODI 11695622
The contact owns a 2021 Toyota Corolla. The contact stated that while the vehicle was parked in the driveway with the engine off and attempting to enter the vehicle to clean the interior of the vehicle, the vehicle rolled away going downward out of the…
Getriebe / Antrieb · 2024-12-10 · ODI 11629864
The contact owns a 2022 Toyota Corolla. The contact stated that while shifting gears on several occasions, the clutch was sticking. Additionally, while shifting from 1st to 2nd gear, the clutch was almost stuck to the floorboard.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-25 · ODI 11759527
A severe, pre-existing life-safety defect and unauthorized structural modification were discovered on my 2024 Toyota Corolla .
Getriebe / Antrieb · 2026-08-13 · ODI 11756720
FAILED COMPONENT & AVAILABILITY: The manual transmission Concentric Slave Cylinder (CSC) failed internally. Due to caustic hydraulic fluid contamination and severe system pressure loss, I had to replace the internal CSC unit, the clutch disc, the pressure…
Getriebe / Antrieb · 2026-08-06 · ODI 11755364
Clutch failure at early miles on multiple cars, there's even blogs about it. They don't want to cover, but it doesn't have the durability of a normal clutch.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-05 · ODI 11755092
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:TORQUE CONVERTER Nummer 18V901000 · 2018-12-19 · Modelljahre: 2019
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Toyota Corolla hatchback vehicles equipped with Continuously Variable Transmissions (CVT). The pump impeller blades within the torque converter may detach, especially when driven under high load, potentially causing a vehicle stall.
Abhilfe: Toyota has notified owners, and dealers will replace the CVT and torque converter, free of charge. The recall began April 22, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J17/J07.
Wie häufig sind Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Toyota Corolla?
150 der 1.128 Beschwerden zum Toyota Corolla (13,3 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,1-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Toyota Corolla haben die meisten Beschwerden zu Getriebe / Antrieb?
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (48, 24 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2025 ihren Tiefststand (4).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Toyota Corolla?
1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 18V901000 (2018-12-19, Modelljahre 2019).