150 de las 1.128 quejas sobre el Toyota Corolla (13,3 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas segunda del modelo. Esa proporción es 1,1× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.
150Quejas · Transmisión
13.3%Porcentaje de quejas
1.14×vs. todos los vehículos
58Últimos 12 meses
2.7%Porcentaje con choque o incendio
1Retiros relacionados
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Transmisión alcanzan su máximo en el modelo 2019 (48, el 24 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (4). En los últimos 12 meses se presentaron 58 quejas de Transmisión, frente a 22 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
Los dueños describen sobre todo: “slave cylinder”, “clutch”, “transmission”, “manual” y “fluid”. 4 de estas quejas (2,7 %) describen un choque o incendio, con 7 lesiones y 0 muertes mencionadas.
1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 18V901000 (2018-12-19, años-modelo 2019).
During a routine transmission fluid service on a 2024 Toyota Corolla Hybrid, I discovered that the transmission model (PA10) is completely unlabeled and cannot be identified anywhere under the hood, in the owner’s manual, or on any visible tag.
Transmisión · 2025-10-25 · ODI 11695622
The contact owns a 2021 Toyota Corolla. The contact stated that while the vehicle was parked in the driveway with the engine off and attempting to enter the vehicle to clean the interior of the vehicle, the vehicle rolled away going downward out of the…
Transmisión · 2024-12-10 · ODI 11629864
The contact owns a 2022 Toyota Corolla. The contact stated that while shifting gears on several occasions, the clutch was sticking. Additionally, while shifting from 1st to 2nd gear, the clutch was almost stuck to the floorboard.
Transmisión · 2026-08-25 · ODI 11759527
A severe, pre-existing life-safety defect and unauthorized structural modification were discovered on my 2024 Toyota Corolla .
Transmisión · 2026-08-13 · ODI 11756720
FAILED COMPONENT & AVAILABILITY: The manual transmission Concentric Slave Cylinder (CSC) failed internally. Due to caustic hydraulic fluid contamination and severe system pressure loss, I had to replace the internal CSC unit, the clutch disc, the pressure…
Transmisión · 2026-08-06 · ODI 11755364
Clutch failure at early miles on multiple cars, there's even blogs about it. They don't want to cover, but it doesn't have the durability of a normal clutch.
Transmisión · 2026-08-05 · ODI 11755092
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:TORQUE CONVERTER Número 18V901000 · 2018-12-19 · Años-modelo: 2019
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Toyota Corolla hatchback vehicles equipped with Continuously Variable Transmissions (CVT). The pump impeller blades within the torque converter may detach, especially when driven under high load, potentially causing a vehicle stall.
Solución: Toyota has notified owners, and dealers will replace the CVT and torque converter, free of charge. The recall began April 22, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J17/J07.
¿Son frecuentes los problemas de Transmisión en el Toyota Corolla?
150 de las 1.128 quejas sobre el Toyota Corolla (13,3 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas segunda del modelo. Esa proporción es 1,1× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Toyota Corolla tienen más quejas de Transmisión?
Por año-modelo, las quejas de Transmisión alcanzan su máximo en el modelo 2019 (48, el 24 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (4).
¿Hay un retiro por los problemas de Transmisión del Toyota Corolla?
1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 18V901000 (2018-12-19, años-modelo 2019).