Tesla Model Y: problemas de Carrocería y estructura
0.54 vs. todos los vehículos Constante
186 de las 3.749 quejas sobre el Tesla Model Y (5,0 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 7 del modelo. Esa proporción es 0,5× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
186Quejas · Carrocería y estructura
5.0%Porcentaje de quejas
0.54×vs. todos los vehículos
32Últimos 12 meses
5.9%Porcentaje con choque o incendio
2Retiros relacionados
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2023 (54, el 5 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (6). En los últimos 12 meses se presentaron 32 quejas de Carrocería y estructura, frente a 29 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “wipers”, “windshield”, “visibility”, “rain” y “defrost”. 12 de estas quejas (5,9 %) describen un choque o incendio, con 9 lesiones y 1 muerte mencionadas.
2 campañas de retiro corresponden a esta área; la más reciente es la campaña 24V554000 (2024-07-24, años-modelo 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024).
The rear hatch has shifted out of alignment, and has started to fall 5-10 inch's when opened intermittently. TESLA service can't fix the issue and pushing me to a body shop.
Carrocería y estructura · 2026-07-08 · ODI 11749101
When exiting the driver seat of the vehicle my left arm gets caught in the hinge of the back door. This has happen before. This time my arm was bruised bad and shoulder painfully wrenched. The pain was so bad I thought my arm was broken.
Carrocería y estructura · 2026-06-10 · ODI 11743272
Child entered our vehicle and was UNABLE to exit/open his door (driver's side passenger door) from inside. The child locks were not enabled. The door would also NOT open from the outside.
Carrocería y estructura · 2026-08-30 · ODI 11760729
Tailgate doesn’t close. Electric hydraulic arm on driver side is too strong forcing misalignment of tailgate. Tesla will not repair under warranty.
Carrocería y estructura · 2026-08-26 · ODI 11759724
The contact owns a 2021 Tesla Model Y. The contact stated that the suspension on the undercarriage of the vehicle was separating from the vehicle.
Carrocería y estructura · 2026-08-18 · ODI 11757712
The rear lift gate will not close. Defective hinges and electrical strut causing miss alignment and inability to close.
Carrocería y estructura · 2026-08-10 · ODI 11755986
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.
Solución: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.
VISIBILITY:POWER WINDOW DEVICES AND CONTROLS Número 22V702000 · 2022-09-19 · Años-modelo: 2020, 2021, 2022
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017-2022 Model 3, 2020-2022 Model Y, and 2021-2022 Model S and Model X vehicles. The window automatic reversal system may not react correctly after detecting an obstruction. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Solución: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update of the automatic window reversal system, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2032. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-013.
¿Son frecuentes los problemas de Carrocería y estructura en el Tesla Model Y?
186 de las 3.749 quejas sobre el Tesla Model Y (5,0 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 7 del modelo. Esa proporción es 0,5× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Tesla Model Y tienen más quejas de Carrocería y estructura?
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2023 (54, el 5 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (6).
¿Hay un retiro por los problemas de Carrocería y estructura del Tesla Model Y?
2 campañas de retiro corresponden a esta área; la más reciente es la campaña 24V554000 (2024-07-24, años-modelo 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024).