344 de las 3.749 quejas sobre el Tesla Model Y (9,2 %) se refieren a Dirección, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 1,4× la de Dirección en el conjunto de vehículos seguidos.
344Quejas · Dirección
9.2%Porcentaje de quejas
1.41×vs. todos los vehículos
94Últimos 12 meses
15.7%Porcentaje con choque o incendio
3Retiros relacionados
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Dirección alcanzan su máximo en el modelo 2023 (188, el 16 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (5). En los últimos 12 meses se presentaron 94 quejas de Dirección, frente a 64 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
Los dueños describen sobre todo: “steering”, “wheel”, “control”, “assist reduced” y “left”. 57 de estas quejas (15,7 %) describen un choque o incendio, con 45 lesiones y 3 muertes mencionadas.
3 campañas de retiro corresponden a esta área; la más reciente es la campaña 25V092000 (2025-02-14, años-modelo 2023).
While operating a 2022 Tesla Model Y with Full Self-Driving (FSD Supervised) engaged, the vehicle failed to execute a right merge onto the CA-280 North freeway ramp in Redwood City, CA.
Dirección · 2026-08-28 · ODI 11760430 · Choque
While driving straight ahead in my lane on a wet freeway in an active construction zone, the vehicle abruptly and without warning lost traction and spun out of control.
Dirección · 2026-08-10 · ODI 11756095 · Choque
My 2023 Tesla Model Y suffered a critical factory safety defect: under-torqued front suspension lateral link bolts, causing dangerous clunking noises under Autopilot. The official Tesla Invoice verified the defect and noted it was re-torqued to spec.
Dirección · 2026-09-02 · ODI 11761700
I am submitting this safety complaint regarding premature suspension failure on my 2021 Tesla Model Y (VIN: [XXX]), specifically concerning the front lower suspension links.During a dealer inspection at a Tesla Service Center on XXX, with 72,758 miles on the…
Dirección · 2026-08-28 · ODI 11760460
The bolts on the control arm came loose on its own while driving causing the steering to become unstable and loud.
Dirección · 2026-08-27 · ODI 11759998
On August 26, 2026, the vehicle’s Full Self-Driving system was involved in three separate incidents. Between approximately 1:00 PM and 3:00 PM, while exiting a parking lot onto a main major street with Full Self-Driving engaged, the vehicle struck the curb.
Dirección · 2026-08-27 · ODI 11760152
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM Número 25V092000 · 2025-02-14 · Años-modelo: 2023
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2023 Model 3 and Model Y vehicles operating software prior to 2023.38.4. The printed circuit board for the electronic power steering assist may experience an overstress condition, causing a loss of power steering assist when the vehicle reaches a stop and then accelerates again.
Solución: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-25-00-004.
STEERING: STEERING WHEEL/HANDLE BAR Número 23V385000 · 2023-05-30 · Años-modelo: 2022, 2023
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2022-2023 Model Y vehicles. The steering wheel fastener may be loose.
Solución: Tesla Service will inspect and replace the fastener as necessary, free of charge. Owner notification letters were be mailed July 28, 2023. Tesla's number for this recall is SB-23-32-001.
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2016-2023 Model S, Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehicles equipped with Full Self-Driving Beta (FSD Beta) software or pending installation. The FSD Beta system may allow the vehicle to act unsafe around intersections, such as traveling straight through an intersection while in a turn-only lane, entering a stop sign-controlled intersection without coming to a complete stop, or proceeding into an intersection during a steady yellow traffic signal without due caution. In addition, the system may respond insufficiently to changes in posted speed limits or not adequately account for the driver's adjustment of the vehicle's speed to exceed posted speed limits.
Solución: Tesla will release an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 15, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-001.
¿Son frecuentes los problemas de Dirección en el Tesla Model Y?
344 de las 3.749 quejas sobre el Tesla Model Y (9,2 %) se refieren a Dirección, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 1,4× la de Dirección en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Tesla Model Y tienen más quejas de Dirección?
Por año-modelo, las quejas de Dirección alcanzan su máximo en el modelo 2023 (188, el 16 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (5).
¿Hay un retiro por los problemas de Dirección del Tesla Model Y?
3 campañas de retiro corresponden a esta área; la más reciente es la campaña 25V092000 (2025-02-14, años-modelo 2023).