Chevrolet Malibu 2019 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn baisse
La NHTSA a reçu 194 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Malibu 2019, soit 24,9 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,62, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 78 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 35e sur 78 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 46 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 34 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-10-26 et le 2026-10-07. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 11 jours.
194Plaintes
24.9Plaintes par année de circulation
0.62Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
4.6%Part impliquant un accident ou un incendie
1912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 80,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 29,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 25 plaintes, un niveau inférieur de 68 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (34,0 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (27,3 %) et Électrique (20,6 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 9 plaintes (4,6 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 50 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (43 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 19 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 36 lors des 12 mois précédents — une baisse de 47 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (pétition d'enquête, ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.62
vs autres modèles Chevrolet0.54
vs autres modèles 20190.55
vs autres Berlines intermédiaires0.66
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (25)0.32
The vehicle experienced a serious and ongoing electrical and system malfunction shortly after being returned from repairs related to a prior accident.
Airbags & ceintures · 2026-04-03 · ODI 11729126 · Accident
I am reporting a safety concern involving a 2019 Chevrolet Malibu. The vehicle was previously involved in accidents prior to my purchase and had known mechanical issues, including a gear shifting problem that was not properly repaired.
Électrique · 2026-03-30 · ODI 11727960 · Accident
The contact owns a 2019 Chevrolet Malibu. The contact stated that after parking and attempting to turn off the vehicle, the gear shifter was shifted to park(P) however, the vehicle failed to recognize that the vehicle was in park(P), and the vehicle failed to…
Boîte / transmission · 2026-10-07 · ODI 11769573
The contact owns a 2019 Chevrolet Malibu. The contact stated that after purchasing the vehicle, the following morning while waiting at the school drop-off line with her foot on the brake pedal, there was an abnormal boom, and several warning lights…
Moteur · 2026-09-24 · ODI 11766611
Due to the vacuum pump failing during driving, metal shards broke inside of the car and went into the engine destroying it completely. Now i need a whole new engine
Moteur · 2026-09-16 · ODI 11764778
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2016-2021 Chevrolet Malibu and 2019-2021 Cadillac XT4 vehicles. The rear seat belt retractors may be improperly secured with loose or missing fasteners.
Risque: An improperly secured seat belt retractor may not function properly in a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and tighten the rear seat belt retractors, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on September 17, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 and Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212333380.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
