Chevrolet Malibu 2020 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsConstant
La NHTSA a reçu 195 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Malibu 2020, soit 29,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,69, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 47e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 36 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 27 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-02-18 et le 2026-08-23. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 14 jours.
195Plaintes
29.2Plaintes par année de circulation
0.69Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
5.1%Part impliquant un accident ou un incendie
4212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 24,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 15,5 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 22 plaintes, un niveau inférieur de 61 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (31,3 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (24,6 %) et Électrique (19,0 %). Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “engine”, “vacuum”, “power”, “pedal” et “check”. 10 plaintes (5,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 51 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 42 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 50 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 2 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « DTN Air Bag Inflator Rupture » (ouverte le 2025-10-21, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.69
vs autres modèles Chevrolet0.64
vs autres modèles 20200.77
vs autres Berlines intermédiaires0.73
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (22)0.39
Vehicle stalled/lost power while driving due to auto start/stop system.
Intérieur & équipement · 2026-04-28 · ODI 11734207 · Accident
Got this car Oct 16 2025 and check engine lights on the place in Greenbriar dreka passed emmission and the shop explicit auto sold me car for 7500 been having problems with car since owner told me to do what I need to do no refund nothing in writing saying as…
Électrique · 2026-01-18 · ODI 11711718 · Accident
I have a failed vacuum pump which caused my braking ability to be 100% reliant on my own strength to be able to “safely” stop the car. This is an ongoing and common problem with GM yet they have not recalled or given any solution.
Freins · 2026-08-23 · ODI 11758956
My 2020 Chevrolet Malibu experienced a sudden and severe electrical failure after driving through normal roadway water.
Électrique · 2026-08-05 · ODI 11755071
The contact owns a 2020 Chevrolet Malibu. The contact stated that while attempting to shift the vehicle into park, the transmission failed to shift into park after several attempts.
Boîte / transmission · 2026-07-24 · ODI 11752681
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2016-2021 Chevrolet Malibu and 2019-2021 Cadillac XT4 vehicles. The rear seat belt retractors may be improperly secured with loose or missing fasteners.
Risque: An improperly secured seat belt retractor may not function properly in a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and tighten the rear seat belt retractors, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on September 17, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 and Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212333380.
EA25005 · AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · Ouverte le 2025-10-21 · Millésimes: 2020
The Office of Defects Investigation (ODI) has become aware of eight vehicle crashes in which a rupture of a Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co., Ltd. (DTN) air bag inflator occurred during the deployment of the driver side air bag. All eight drivers in these crashes sustained serious or fatal injuries that appear linked to the ruptures. Six of those drivers sustained fatal injuri…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Malibu 2020 ?
195 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Malibu 2020, soit environ 29,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Malibu 2020 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 31,3 % des plaintes.
La Chevrolet Malibu 2020 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « DTN Air Bag Inflator Rupture » (ouverte le 2025-10-21, toujours en cours).
La Chevrolet Malibu 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 42 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 50 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Chevrolet Malibu 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 195 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Malibu 2020, soit 29,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,69, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 47e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 36 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 27 %.