Chevrolet Malibu 2021 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 88 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Malibu 2021, soit 15,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 32e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 66 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 61 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-04-15 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 17 jours.
88Plaintes
15.5Plaintes par année de circulation
0.37Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
1.1%Part impliquant un accident ou un incendie
3712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 29,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 20,1 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 5 plaintes, un niveau inférieur de 92 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (28,4 % des plaintes), suivi de Électrique (19,3 %) et Intérieur & équipement (19,3 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “shift park”, “park message”, “park displayed”, “gear” et “message shift”. 1 plaintes (1,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 45 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (53 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 37 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 20 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 7 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.37
vs autres modèles Chevrolet0.34
vs autres modèles 20210.41
vs autres Berlines intermédiaires0.39
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (5)0.08
Blower motor area caught fire while sitting in the driveway. Car door was opened about 20 minutes prior to my security camera catching smoke billowing from the vehicle
Électrique · 2026-05-18 · ODI 11738610 · Incendie
In the case of a hard brake while in motion, the vehicles seats both front and rear un-latch and become free in motion.
Autre · 2021-04-25 · ODI 11413839
The problem with this model is the CVT Trasmission thats in the vehicle when put into drive mode it stalls to change gears and want change gears for about 5 min then it kicks in to go it does that very often i have took it to the dealership and spent…
Intérieur & équipement · 2026-09-02 · ODI 11761497
The contact owns a 2021 Chevrolet Malibu. The contact stated that while driving 70 MPH, the vehicle failed to accelerate as needed; however, the RPM was extremely elevated.
Boîte / transmission · 2026-08-21 · ODI 11758483
The Chevy Malibu is displaying a “Shift to Park” message even when the gear selector is physically in the Park position.
Moteur · 2026-08-20 · ODI 11758225
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2021 Chevrolet Malibu, 2022 Chevrolet Equinox, Blazer and Cadillac XT4 vehicles. The driver's seat cushion frame may have an improper weld in the power tilt-adjustment mechanism.
Risque: An improperly welded seat frame may not adequately restrain the driver in a crash, increasing their risk of injury.
Remède: Dealers will inspect the driver's seat and replace the cushion frame, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 23, 2022. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212356050.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2016-2021 Chevrolet Malibu and 2019-2021 Cadillac XT4 vehicles. The rear seat belt retractors may be improperly secured with loose or missing fasteners.
Risque: An improperly secured seat belt retractor may not function properly in a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and tighten the rear seat belt retractors, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on September 17, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 and Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212333380.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Malibu 2021 ?
88 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Malibu 2021, soit environ 15,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Malibu 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 28,4 % des plaintes.
La Chevrolet Malibu 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Chevrolet Malibu 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 37 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 20 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Chevrolet Malibu 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 88 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Malibu 2021, soit 15,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 32e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 66 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 61 %.