NHTSA에 접수된 2019년식 Hyundai Elantra 차주 불만은 251건으로, 차령 1년당 32.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.78, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2019년식 76개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 42위입니다. Hyundai의 다른 차종과 비교하면 불만률이 41% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 42% 높음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2019-03-24부터 2026-09-01까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 18일.
251불만
32.7차령 1년당 불만 수
0.78불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
1리콜
5.6%충돌·화재 포함 비율
50최근 12개월
분석
이전 연식(2018)은 연간 38.0건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2020)은 연간 38.1건으로 이 연식보다 많습니다. 2019년식은 출시 후 2년 동안 불만 16건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 80% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 54.2%)이며, 그다음은 등화(17.9%), 전기계통(10.4%)입니다. 엔진 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.4배 비율로 나타납니다. 엔진 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “engine”, “oil”, “piston”, “knocking”, “stalled”입니다. 14건(5.6%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 4건, 사망 1건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 51개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 5년 이후(40%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 50건, 그 이전 12개월은 40건으로 속도는 안정적입니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다. 불만의 54%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
A safety recall performed by Hyundai automotive company was completed on 10.4.2022 to remedy a known security flaw in Kia/Hyunai vehicles made between 2011 and 2022. This recall was performed successfully by a certified Hyundai dealer.
실내·장비 · 2025-11-09 · ODI 11698415 · 충돌
The component that failed was the pistons in my engine on my 2019 Hyundai Elantra Se which I see is on recall. I understand that my VIN may have been missed or looked over during the recalling systems decision making.
엔진 · 2025-08-29 · ODI 11683822
Car sudden stopped then would not turn on Currently being looked at but for suspected timing chain, VVT, and related parts Others have reported these same issues and other model with same engines have been recalled
엔진 · 2026-09-01 · ODI 11761307
Where the Hyundai place tell that I don't need drive that because recall on the light shower! on my car and how electric part in the car. I still a note the balance 14,700. The paying balance need be 9,900.
전기계통 · 2026-04-29 · ODI 11734543
Highbeam shutters stop working. When engaged the solenoid engages, the shutter attempts to activate (wobbles) but never does. The indicator inside also lights up despite the shuttee never opening.
등화 · 2026-04-28 · ODI 11734441
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
요약: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2020 Elantra, 2019-2021 Kona and Veloster vehicles equipped with 2.0L Nu MPI engines. The piston oil rings may not have been properly heat-treated, which could result in engine damage.
위험: A damaged engine may stall, increasing the risk of a crash. In addition, oil may leak onto hot exhaust components, increasing the risk of a fire.
조치: Dealers will inspect and, if necessary, replace the engine, free of charge. In addition, Hyundai will deploy Piston Ring Noise Sensing System (PNSS) software. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460.
NHTSA에 접수된 2019년식 Hyundai Elantra 차주 불만은 251건으로, 차령 1년당 32.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.78, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2019년식 76개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 42위입니다. Hyundai의 다른 차종과 비교하면 불만률이 41% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 42% 높음입니다.