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2023년식 Jeep Cherokee 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

NHTSA에 접수된 2023년식 Jeep Cherokee 차주 불만은 3건으로, 차령 1년당 0.8건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.02, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 1위입니다. Jeep의 다른 차종과 비교하면 불만률이 99% 낮음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 99% 낮음입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.

불만 접수일은 2024-12-16부터 2026-06-23까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 47일.

3불만
0.8차령 1년당 불만 수
0.02불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
1리콜
33.3%충돌·화재 포함 비율
1최근 12개월

분석

이전 연식(2022)은 연간 10.7건으로 이 연식보다 많습니다.

가장 흔한 문제 영역은 변속기/파워트레인(불만의 66.7%)이며, 그다음은 브레이크(33.3%)입니다. 변속기/파워트레인 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 5.7배 비율로 나타납니다. 1건(33.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 보고되었습니다.

최근 12개월 신규 불만은 1건입니다.

NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다.

불만 지수

  • 추적 중인 전체 차종 대비0.02
  • Jeep 다른 차종 대비0.01
  • 다른 2023년식 대비0.02
  • 다른 준중형 SUV 대비0.01
  • 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (1)0.01
  • 92개 중 1위 · 2023순위 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.

다른 연식

Jeep Cherokee 연식별 문제, 불만과 리콜 ›

차주들이 불만을 제기하는 부분

  • 변속기/파워트레인2 · 66.7% · 5.71×
  • 브레이크1 · 33.3% · 5.53×

전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균

문제 영역: 변속기/파워트레인 · 엔진 · 전기계통 · 미상·기타 · 브레이크 · 조향 · 에어백·안전벨트

불만이 접수된 연도

2024: 1 1 2024 2025: 1 1 2025 2026: 1 1 2026
  • 충돌 보고: 1
  • 화재 보고: 0
  • 부상: 1
  • 사망: 0

사고 발생 시 차령

  • 1년 미만0.0%
  • 1–2년33.3%
  • 2–3년33.3%
  • 3–5년33.3%
  • 5년 이상아직 도달 전

사고 시 차령 중앙값: 25개월

차주들의 보고

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 2023 · 준중형 SUV

차종불만차령 1년당 불만 수불만 지수
2023 Jeep Cherokee30.80.02
2023 Jeep Compass4612.10.3
2023 Mazda CX-56416.90.42
2023 Volkswagen Tiguan6918.20.45
2023 Subaru Forester7419.50.48
2023 Chevrolet Equinox9825.90.64
2023 Ford Escape13736.20.9
2023 Hyundai Tucson18047.51.18
2023 Toyota RAV423161.01.51
2023 Kia Sportage30680.82.0
2023 Honda CR-V632166.84.13
2023 Nissan Rogue736194.24.81

안전 리콜 (1)

POWER TRAIN 번호 26V290000 · 2026-05-07

요약: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019-2023 Jeep Cherokee vehicles. The power transfer unit (PTU) may fail.

위험: A failed PTU may result in a loss of drive power or vehicle rollaway, increasing the risk of a crash or injury.

조치: Dealers will update the Drivetrain Control Drivetrain Control Module, PTU, and Electronic Park Brake software, and replace the PTU, as necessary, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed June 25, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy becomes available. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 40D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning May 14, 2026.

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조사

추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.