Jeep Cherokee 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 6개 연식(2018–2023) 동안 NHTSA에는 Jeep Cherokee 차주 불만 2,798건과 안전 리콜 21건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 61.9건으로 불만이 일반 수준보다 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.47)입니다. 준중형 SUV 세그먼트 12개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 6위이며, 세그먼트 평균은 62.1건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2021, 2022년식은 2018, 2019년식보다 92% 낮습니다(연식당 초기 불만 20건, 이전 334건).
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 211.5건), 가장 낮은 연식은 2023(0.8건)입니다. 2019년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2021, 2022, 2023년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 41.8%)이며, 그다음은 엔진(25.1%), 전기계통(11.1%)입니다. 변속기／파워트레인 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 3.6배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “ptu”, “transfer”, “shifter”, “light”, “power”. 105건(3.8%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 67건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 645건, 그 이전 12개월은 524건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2019년식(363건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 50개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 21건, 2018년 접수가 가장 많음(9건)(1건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Desiccated Air Bag Inflator Rupture”(2021-09-17 개시, 아직 진행 중)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Jeep Compass, 더 많은 차종은 Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Nissan Rogue입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 682 | 78.6 | 1.87 | 165 | 1.85 | 80 | 7 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2019 특히 살펴볼 연식 | 1,623 | 211.5 | 5.03 | 503 | 6.23 | 363 | 11 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2020 | 288 | 43.1 | 1.02 | 34 | 0.6 | 116 | 3 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2021 | 154 | 27.1 | 0.64 | 29 | 0.47 | 64 | 4 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2022 | 48 | 10.3 | 0.24 | 11 | 0.15 | 21 | 3 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2023 불만 최소 | 3 | 0.8 | 0.02 | 1 | 0.01 | 1 | 1 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 645 · 그 이전 12개월: 524 안정
문제 영역
차체·구조
35 · 1.3% · 0.14 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- hood8
- side14
- wipers6
- adjusted4
휠·타이어·서스펜션
31 · 1.1% · 0.44 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- tire15
- nuts6
- continental5
- lug5
기타
22 · 0.8% · 0.43 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- accelerated7
- cruise control7
- pedal7
- blvd3
연료계통
18 · 0.6% · 0.15 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- fuel8
- tank4
- engine compartment3
- line4
운전자 보조 시스템
7 · 0.3% · 0.04 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
등화
6 · 0.2% · 0.14 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- ptu572
- transfer314
- shifter310
- light981
- power787
- unit313
- train270
- svc76
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 50개월
차주들의 보고
The contact owns a 2021 Jeep Cherokee. The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle's wheels locked up. The contact sustained injuries to the neck and whiplash and pain. The service 4WD warning light was illuminated after the failure.
During an accident the driver side airbags did not deploy. The vehicle was rammed on the rear passenger wheel area. The impact was significant enough to have the curtain airbags on the passenger side go off, but the only person in the vehicle was myself, the…
Service 4w drive light came on vehicle stores going up in Kleins as well as it shut off on me on an interstate thank goodness there was no vehicles I was able to get it started and get to safety on side of the road.
The contact owns a 2019 Jeep Cherokee. The contact stated that the rear-view camera was stuck in the on position. There was an abnormal beeping sound while another vehicle was approaching. The local dealer was contacted and notified of the failure.
the parking brake comes on when driving shutting down the car..this happened yesterday and has happened once before
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 준중형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | 악화 | 안정 | 3 | 엔진 |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1,181 | 28.2 | 0.67 | 개선 | 증가 | 26 | 엔진 |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | 악화 | 증가 | 11 | 엔진 |
| 4 | Jeep Compass | 1,819 | 34.7 | 0.83 | 개선 | 안정 | 11 | 엔진 |
| 5 | Subaru Forester | 2,417 | 49.5 | 1.18 | 개선 | 안정 | 12 | 차체·구조 |
| 6 | Jeep Cherokee | 2,798 | 61.9 | 1.47 | 개선 | 안정 | 21 | 변속기／파워트레인 |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1,917 | 62.9 | 1.49 | 보합 | 안정 | 23 | 엔진 |
| 8 | Toyota RAV4 | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 개선 | 안정 | 23 | 엔진 |
| 9 | Hyundai Tucson | 2,247 | 73.5 | 1.75 | 악화 | 증가 | 14 | 엔진 |
| 10 | Nissan Rogue | 2,991 | 81.0 | 1.92 | 개선 | 증가 | 24 | 엔진 |
| 11 | Ford Escape | 5,144 | 97.3 | 2.31 | 보합 | 안정 | 49 | 엔진 |
| 12 | Honda CR-V | 5,760 | 137.9 | 3.28 | 보합 | 안정 | 24 | 조향 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 21
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 1
안전 리콜: 2018 (7) · 2019 (11) · 2020 (3) · 2021 (4) · 2022 (3) · 2023 (1)
결함 조사
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture 진행 중
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
자주 묻는 질문
Jeep Cherokee에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 211.5건), 가장 낮은 연식은 2023(0.8건)입니다.
Jeep Cherokee은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2021, 2022년식은 2018, 2019년식보다 92% 낮습니다(연식당 초기 불만 20건, 이전 334건). 최근 12개월 차주 불만은 645건, 그 이전 12개월은 524건으로 속도는 안정적입니다.
Jeep Cherokee의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 41.8%)이며, 그다음은 엔진(25.1%), 전기계통(11.1%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “ptu”, “transfer”, “shifter”, “light”, “power”.
Jeep Cherokee은 다른 준중형 SUV과 비교해 어떤가요?
준중형 SUV 세그먼트 12개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 6위이며, 세그먼트 평균은 62.1건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Jeep Compass, 더 많은 차종은 Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Nissan Rogue입니다.
Jeep Cherokee에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 21건, 2018년 접수가 가장 많음(9건)(1건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Desiccated Air Bag Inflator Rupture”(2021-09-17 개시, 아직 진행 중)입니다.