Chevrolet Equinox 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Chevrolet Equinox 차주 불만 1,917건과 안전 리콜 23건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 62.9건으로 불만이 일반 수준보다 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.49)입니다. 준중형 SUV 세그먼트 12개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 7위이며, 세그먼트 평균은 62.1건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 보합입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식과 2018, 2019년식의 차이는 20% 이내입니다(연식당 초기 불만 97건, 이전 94건).
불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 227.2건), 가장 낮은 연식은 2021(16.0건)입니다. 2025년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2021, 2022, 2023년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 20.3%)이며, 그다음은 브레이크(14.7%), 전기계통(13.8%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “pump”, “vacuum”, “glare”, “brake assist”, “onstar”. 120건(6.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 76건, 사망 2건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 573건, 그 이전 12개월은 499건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2025년식(208건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 25개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 23건, 2025년 접수가 가장 많음(4건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Electronic Brake Module Component Failure”(2026-08-21 개시, 아직 진행 중)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Jeep Compass, 더 많은 차종은 Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 403 | 46.5 | 1.11 | 101 | 1.13 | 62 | 5 | 엔진 | 보기 › |
| 2019 | 300 | 39.1 | 0.93 | 87 | 1.08 | 52 | 4 | 엔진 | 보기 › |
| 2020 | 303 | 45.4 | 1.08 | 63 | 1.11 | 78 | 4 | 엔진 | 보기 › |
| 2021 불만 최소 | 91 | 16.0 | 0.38 | 21 | 0.34 | 28 | 4 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 | 165 | 35.3 | 0.84 | 50 | 0.68 | 51 | 5 | 연료계통 | 보기 › |
| 2023 | 94 | 25.6 | 0.61 | 52 | 0.63 | 32 | 3 | 연료계통 | 보기 › |
| 2024 | 181 | 67.7 | 1.61 | 142 | 2.02 | 62 | 2 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2025 특히 살펴볼 연식 | 380 | 227.2 | 5.4 | — | — | 208 | 6 | 차체·구조 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 573 · 그 이전 12개월: 499 안정
문제 영역
조향
31 · 1.6% · 0.25 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- steering23
- wheel17
- left9
- roads5
기타
28 · 1.5% · 0.81 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- seat10
- pedal7
- forward6
- passed3
등화
24 · 1.3% · 0.8 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- recessed5
- headlights8
- snow7
- bright6
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- pump364
- vacuum169
- glare118
- brake assist104
- onstar87
- fuel272
- module172
- brakes254
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 25개월
차주들의 보고
I am an investigator w/ the Medical Examiner's office in Dallas, TX. We are investigating the death of an individual who was inside a 2018 Chevy Equinox that was "rebuilt." During the minor accident, the steering wheel airbag deployed, but exploded and shot…
While driving and turning on a flashing yellow arrow, I was hit by a truck and upon impact, my seatbelt came unbuckled and my body was thrusted into the dash, my Left knee took the impact from next to the steering wheel and my thigh was slammed into the…
Back wiper stopped working while it was on. Wiper arm is stuck straight up on back window. Back wiper motor got extremely hot still trying to work with the car ON or OFF. Would make a clicking sound every 30secounds 24/7 and would drain the battery dead.
On September 2, 2026, at approximately 3:19 PM, my 2025 Chevrolet Equinox EV unexpectedly applied hard automatic braking while I was proceeding through a green intersection. A white SUV ahead of me was moving to the left and clearing my travel path.
While driving, the car began stalling, and the info window said to shift to "neutral" and restart the vehicle. Attempted this, and the car just stopped in the middle of the street, unable to move it to the side.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 준중형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | 악화 | 안정 | 3 | 엔진 |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1,181 | 28.2 | 0.67 | 개선 | 증가 | 26 | 엔진 |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | 악화 | 증가 | 11 | 엔진 |
| 4 | Jeep Compass | 1,819 | 34.7 | 0.83 | 개선 | 안정 | 11 | 엔진 |
| 5 | Subaru Forester | 2,417 | 49.5 | 1.18 | 개선 | 안정 | 12 | 차체·구조 |
| 6 | Jeep Cherokee | 2,798 | 61.9 | 1.47 | 개선 | 안정 | 21 | 변속기／파워트레인 |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1,917 | 62.9 | 1.49 | 보합 | 안정 | 23 | 엔진 |
| 8 | Toyota RAV4 | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 개선 | 안정 | 23 | 엔진 |
| 9 | Hyundai Tucson | 2,247 | 73.5 | 1.75 | 악화 | 증가 | 14 | 엔진 |
| 10 | Nissan Rogue | 2,991 | 81.0 | 1.92 | 개선 | 증가 | 24 | 엔진 |
| 11 | Ford Escape | 5,144 | 97.3 | 2.31 | 보합 | 안정 | 49 | 엔진 |
| 12 | Honda CR-V | 5,760 | 137.9 | 3.28 | 보합 | 안정 | 24 | 조향 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 23
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (5) · 2019 (4) · 2020 (4) · 2021 (4) · 2022 (5) · 2023 (3) · 2024 (2) · 2025 (6)
결함 조사
- Electronic Brake Module Component Failure 진행 중
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
자주 묻는 질문
Chevrolet Equinox에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 227.2건), 가장 낮은 연식은 2021(16.0건)입니다.
Chevrolet Equinox은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 보합입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식과 2018, 2019년식의 차이는 20% 이내입니다(연식당 초기 불만 97건, 이전 94건). 최근 12개월 차주 불만은 573건, 그 이전 12개월은 499건으로 속도는 안정적입니다.
Chevrolet Equinox의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 20.3%)이며, 그다음은 브레이크(14.7%), 전기계통(13.8%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “pump”, “vacuum”, “glare”, “brake assist”, “onstar”.
Chevrolet Equinox은 다른 준중형 SUV과 비교해 어떤가요?
준중형 SUV 세그먼트 12개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 7위이며, 세그먼트 평균은 62.1건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Jeep Compass, 더 많은 차종은 Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape입니다.
Chevrolet Equinox에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 23건, 2025년 접수가 가장 많음(4건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Electronic Brake Module Component Failure”(2026-08-21 개시, 아직 진행 중)입니다.