Chevrolet Tahoe 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
WenigerInnerhalb ±30 % zum Vorjahr
Bei der NHTSA liegen 68 Halterbeschwerden zum Chevrolet Tahoe von 2024 vor, also 24,4 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,60; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 48 von 89 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 47 % niedriger; gegenüber anderen Große SUVs ist sie 27 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-03-11 und 2026-10-09. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
68Beschwerden
24.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.6Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
1.5%Anteil mit Unfall oder Brand
28Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 60,2 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 27,4 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 44 Beschwerden, 37 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (48,5 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (13,2 %) und Bremsen (13,2 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,2-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 1 Bericht (1,5 %) beschreibt einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 18 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (54 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 28 neue Beschwerden ein, gegenüber 36 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 22 %.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 4 NHTSA-Untersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Loss of motive power due to engine failure post recall remedy“ (technische Analyse, eröffnet 2026-08-20, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.6
vs. andere Chevrolet-Modelle0.53
vs. andere Modelle von 20240.63
vs. andere Große SUVs0.73
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (44)0.63
I was driving at a normal speed with my family in the car my son has neck pain since that date and the car just turned off i almost got rear ended and didn’t want to start
Motor · 2025-07-22 · ODI 11675397
I was in a rollover crash on 3/9/25. I hit the guardrail head on, then completely rolled the vehicle multiple times. The driver/steering wheel airbag did NOT deploy. Curtain airbags, and the airbag from the seat deployed but the steering wheel did NOT.
Airbags & Gurte · 2025-03-19 · ODI 11649239 · Unfall
Vehicle shakes, warning messages repeatedly display on screen and continue to cycle. Gage dials go back and forth. Acceleration is very limited and vehicle is limited to a max speed of 62 mph. The AC goes to 76 degrees and blow at full speed.
Motor · 2026-10-09 · ODI 11770125
I own a 2024 Chevrolet Tahoe RST and have experienced recurring electronic/electrical problems despite multiple dealership visits.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-09-17 · ODI 11765021
Tahoe was purchased new in November 2024. Vehicle currently has around 37,000 miles and has been regularly serviced by GM dealers. On Sept. 9, 2026, was driving in moderate rain and wipers just stopped working.
Karosserie & Struktur · 2026-09-10 · ODI 11763253
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
FUEL SYSTEM, DIESEL:STORAGE:TANK ASSEMBLY Nummer 25V619000 · 2025-09-18
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2021 Cadillac Escalade, 2021, 2023-2024 Chevrolet Tahoe, and 2022 and 2024 GMC Yukon vehicles equipped with a 6-cylinder diesel engine. The original fuel tank may have been replaced with an incorrect fuel tank, which can allow fuel to leak in a rollover crash.
Risiko: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a vehicle fire.
Abhilfe: Dealers will inspect for the correct fuel tank and replace it, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 5, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252512770. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on September 18, 2025.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Nummer 25V274000 · 2025-04-24
Zusammenfassung: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
Risiko: Engine failure increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:BRAKE FLUID LOW WARNING: LAMP Nummer 24V674000 · 2024-09-12 · Over-the-Air-Korrektur
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, 2023-2024 Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade, and Escalade ESV vehicles. The electronic brake control module software may fail to display a warning light when a loss of brake fluid occurs. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risiko: Without a warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, which can reduce braking performance and increase the risk of a crash.
Abhilfe: The Electronic Brake Control Module (eBCM) software will be updated through an over-the-air (OTA) update or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed October 25, 2024. Owners can contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N242447990.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
Loss of motive power due to engine failure post recall remedyAbgeschlossen
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019–2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon/Y…
Loss of motive power due to engine failureAbgeschlossen
On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GM’s full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engine’s bottom end and in so…
