Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-05-10 und 2026-07-24. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 16 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 17,4 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 17,9 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 54 Beschwerden, 23 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (21,1 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (15,5 %) und Karosserie & Struktur (12,7 %). In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “pre-collision assist”, “fault pre-collision”, “spot system”, “system fault” und “camera fault”. 7 Berichte (9,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 9 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 17 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (54 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 26 neue Beschwerden ein, gegenüber 40 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Die NHTSA führt 7 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 68 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Sicherheitsrückrufe (7)
STRUCTURE:INTERIOR PANELS:CENTER CONSOLE Nummer 26V368000 · 2026-06-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2024 Expedition vehicles. The chrome plating on the center console may bubble and peel, resulting in sharp edges.
Risiko: Vehicle occupants may contact the center console's sharp edges, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the center consoles as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 16, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S38. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 10, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Nummer 26V104000 · 2026-02-20
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS Nummer 25V314000 · 2025-05-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Navigator and Expedition vehicles. The front brake lines may contact the engine air cleaner outlet pipe and become damaged, possibly resulting in a brake fluid leak and reduced brake function.
Risiko: A loss of brake function increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the front brake line and replace the brake line or air cleaner outlet pipe, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 29, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S47.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V315000 · 2025-05-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Risiko: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Nummer 25V198000 · 2025-03-28
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, Expedition, and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with 3.5L GTDI engines. The engine may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.
Risiko: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S30.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Nummer 24V851000 · 2024-12-20
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, 2024 Expedition and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine. The engines may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.
Risiko: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 23, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S70.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 24V852000 · 2024-11-08
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Abhilfe: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
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Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford Expedition von 2024?
Bei der NHTSA liegen 71 Beschwerden zum Ford Expedition von 2024 vor, etwa 26,5 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ford Expedition von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 21,1 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ford Expedition von 2024?
Die NHTSA führt 7 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Ford Expedition von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 26 neue Beschwerden ein, gegenüber 40 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Wie schneidet der Ford Expedition von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 71 Halterbeschwerden zum Ford Expedition von 2024 vor, also 26,5 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,63; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 54 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 51 % niedriger; gegenüber anderen Große SUVs ist sie 23 % niedriger.