Ford Expedition 2026: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 10 Halterbeschwerden zum Ford Expedition von 2026 vor, also 10,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,25; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 73 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 34 von 73 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 80 % niedriger; gegenüber anderen Große SUVs ist sie 70 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2026-03-21 und 2026-09-28. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 12 Tage.
10Beschwerden
10.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.25Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
0.0%Anteil mit Unfall oder Brand
10Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2025) kam auf 20,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Lenkung (40,0 % der Beschwerden), gefolgt von Unbekannt oder Sonstiges (20,0 %) und Elektrik (10,0 %). Beschwerden zu Lenkung sind hier 6,2-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Kein Bericht beschreibt einen Unfall, Brand, eine Verletzung oder einen Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 5 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (100 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 10 Beschwerden ein, in den 12 Monaten davor keine.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Today, while driving on the Causeway in New Orleans, the longest bridge in the world, my panoramic sunroof exploded at 70 mph and almost caused me to wreck my car. The exact same thing happened to my previous expedition.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-09-28 · ODI 11767603
Traveling south onXXX toward [XXX] approx 15 miles south of [XXX]. 3 pm. Was in outside lane. Ford Blue Cruise was engaged. My hands were near the wheel. I noticed a heavy white lane marking coming diagonally from the right outside lane to the inside lane.
Fahrassistenz · 2026-09-10 · ODI 11763359
The empty passenger sea, steering wheel, center console and sun visor has aggressive shake at speeds over 35MPH. Dealer did the road force balance but that didn't fix it, it's something in drivertaina nd they are refusing to fix it.
Lenkung · 2026-08-07 · ODI 11755439
Sun roof exploded while we were driving along on the interstate.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-07-23 · ODI 11752496
Description On your vehicle it is possible that the trailer module trm may lose communication at vehicle start-up. If a trm loss of communication occurs and a trailer is connected to the vehicle, trailer stop lamps and turn signal indicators will not function.
Elektrik · 2026-06-14 · ODI 11744046
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS Nummer 26V606000 · 2026-09-22
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2027 Expedition, 2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, and F-550 SD vehicles. The headlight assemblies may contain a contaminated LED chip, which can result in a loss of daytime running lights, parking lights, high beams or low beams. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: A loss of exterior lighting can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the headlight assemblies, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C43. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 26, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Nummer 26V104000 · 2026-02-20
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
