Ford Expedition 2026: problemas, reclamações e recalls
Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 10 reclamações de proprietários sobre o Ford Expedition 2026, ou seja, 10,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,25; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 73 veículos do ano-modelo 2026 que acompanhamos, fica em 34º de 73 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 80 % menor; em relação a outros SUVs grandes, é 70 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2026-03-21 e 2026-09-28. Mediana entre o incidente e o registro: 12 dias.
10Reclamações
10.0Reclamações por ano em circulação
0.25Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
0.0%Parcela com colisão ou incêndio
10Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2025) registrou 20,7 reclamações por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Direção (40,0 % das reclamações), seguido de Desconhecido ou outro (20,0 %) e Sistema elétrico (10,0 %). Reclamações de Direção são aqui 6,2 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nenhuma reclamação descreve colisão, incêndio, ferido ou morte.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 5 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (100 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 10 reclamações, contra nenhuma nos 12 meses anteriores.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo.
Today, while driving on the Causeway in New Orleans, the longest bridge in the world, my panoramic sunroof exploded at 70 mph and almost caused me to wreck my car. The exact same thing happened to my previous expedition.
Desconhecido ou outro · 2026-09-28 · ODI 11767603
Traveling south onXXX toward [XXX] approx 15 miles south of [XXX]. 3 pm. Was in outside lane. Ford Blue Cruise was engaged. My hands were near the wheel. I noticed a heavy white lane marking coming diagonally from the right outside lane to the inside lane.
Assistência ao condutor · 2026-09-10 · ODI 11763359
The empty passenger sea, steering wheel, center console and sun visor has aggressive shake at speeds over 35MPH. Dealer did the road force balance but that didn't fix it, it's something in drivertaina nd they are refusing to fix it.
Direção · 2026-08-07 · ODI 11755439
Sun roof exploded while we were driving along on the interstate.
Desconhecido ou outro · 2026-07-23 · ODI 11752496
Description On your vehicle it is possible that the trailer module trm may lose communication at vehicle start-up. If a trm loss of communication occurs and a trailer is connected to the vehicle, trailer stop lamps and turn signal indicators will not function.
Sistema elétrico · 2026-06-14 · ODI 11744046
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS Número 26V606000 · 2026-09-22
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2027 Expedition, 2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, and F-550 SD vehicles. The headlight assemblies may contain a contaminated LED chip, which can result in a loss of daytime running lights, parking lights, high beams or low beams. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risco: A loss of exterior lighting can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the headlight assemblies, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C43. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 26, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Número 26V104000 · 2026-02-20
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risco: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solução: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
