Ford Expedition 2025: problemas, reclamações e recalls
Muito menosEm alta
A NHTSA recebeu 30 reclamações de proprietários sobre o Ford Expedition 2025, ou seja, 17,9 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 35º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 67 % menor; em relação a outros SUVs grandes, é 48 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2025-07-07 e 2026-08-23. Mediana entre o incidente e o registro: 6 dias.
30Reclamações
17.9Reclamações por ano em circulação
0.43Índice de reclamações vs. todos os veículos
5Recalls
16.7%Parcela com colisão ou incêndio
25Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2024) registrou 26,5 reclamações por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (16,7 % das reclamações), seguido de Outros (16,7 %) e Interior e equipamentos (13,3 %). 5 reclamações (16,7 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 13 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (50 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 25 novas reclamações, contra 5 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 5 recalls de segurança para este ano-modelo. 30 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
The contact owns a 2025 Ford Expedition. The contact stated that while the vehicle was parked with the parking brake activated, the contact’s wife returned to the vehicle and became aware that the vehicle had rolled away and crashed into a parked vehicle.
Transmissão · 2026-07-01 · ODI 11747639 · Colisão
This was a rental vehicle hybrid, while driving on a highway, the vehicle first developed a flat tire. Afterward, while the vehicle was in motion, smoke appeared and the vehicle caught fire spontaneously. There was no collision or impact of any kind.
Sistema elétrico · 2026-06-12 · ODI 11743790 · Incêndio
Relating to NHTSA ID Number 11027142 (Ford SSM 5446 and purported remedy SSM 54692). Experience a left turn signal that is automatically erroneously activated after a sharp right hand turn with right turn signal activated.
Interior e equipamentos · 2026-08-23 · ODI 11758895
On August 11, 2026 at approximately 5:17 PM, the vehicle was traveling about 25–30 MPH and approaching a stop sign. The driver began braking normally, but the vehicle did not adequately slow despite repeatedly pressing the brake pedal.
Sistema elétrico · 2026-08-12 · ODI 11756496
The rear suspension oscillates and bounces violently over bumps, expansion joints, broken or uneven pavement, and washboard surfaces. It occurs at highway speed, at normal neighborhood speeds, and while slowing or coming to a stop over rough pavement.
Direção · 2026-08-11 · ODI 11756339
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Número 26V104000 · 2026-02-20
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risco: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solução: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:ELECTRIC:CONTROL MODULE Número 25V823000 · 2025-12-01
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.
Risco: An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the electronic brake booster, free of charge. Owner notification letters were mailed February 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SD4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 3, 2025.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:ELECTRIC:CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 25V488000 · 2025-07-25
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.
Risco: An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.
Solução: The EBB module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S77.
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Navigator and Expedition vehicles. The passenger side air bag may have been manufactured incorrectly, which can cause the air bag to deploy with excessive force during a crash.
Risco: An air bag that deploys with excessive force can increase the risk of injury during a crash.
Solução: Dealers will replace the passenger side air bags, free of charge. Owner notification letters were mailed August 8, 2025. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S51.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Número 25V198000 · 2025-03-28
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, Expedition, and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with 3.5L GTDI engines. The engine may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.
Risco: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
Solução: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S30.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Ford Expedition 2025?
Foram registradas 30 reclamações na NHTSA para o Ford Expedition 2025, cerca de 17,9 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Ford Expedition 2025?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 16,7 % das reclamações.
O Ford Expedition 2025 tem recalls?
A NHTSA lista 5 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Ford Expedition 2025 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 25 novas reclamações, contra 5 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Ford Expedition 2025 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 30 reclamações de proprietários sobre o Ford Expedition 2025, ou seja, 17,9 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 35º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 67 % menor; em relação a outros SUVs grandes, é 48 % menor.