Ford Expedition 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerSteigend
Bei der NHTSA liegen 30 Halterbeschwerden zum Ford Expedition von 2025 vor, also 17,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,43; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 35 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 67 % niedriger; gegenüber anderen Große SUVs ist sie 48 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-07-07 und 2026-08-23. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
30Beschwerden
17.9Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.43Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
5Rückrufe
16.7%Anteil mit Unfall oder Brand
25Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 26,5 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (16,7 % der Beschwerden), gefolgt von Sonstiges (16,7 %) und Innenraum & Ausstattung (13,3 %). 5 Berichte (16,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 13 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (50 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 25 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 30 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
The contact owns a 2025 Ford Expedition. The contact stated that while the vehicle was parked with the parking brake activated, the contact’s wife returned to the vehicle and became aware that the vehicle had rolled away and crashed into a parked vehicle.
Getriebe / Antrieb · 2026-07-01 · ODI 11747639 · Unfall
This was a rental vehicle hybrid, while driving on a highway, the vehicle first developed a flat tire. Afterward, while the vehicle was in motion, smoke appeared and the vehicle caught fire spontaneously. There was no collision or impact of any kind.
Elektrik · 2026-06-12 · ODI 11743790 · Brand
Relating to NHTSA ID Number 11027142 (Ford SSM 5446 and purported remedy SSM 54692). Experience a left turn signal that is automatically erroneously activated after a sharp right hand turn with right turn signal activated.
Innenraum & Ausstattung · 2026-08-23 · ODI 11758895
On August 11, 2026 at approximately 5:17 PM, the vehicle was traveling about 25–30 MPH and approaching a stop sign. The driver began braking normally, but the vehicle did not adequately slow despite repeatedly pressing the brake pedal.
Elektrik · 2026-08-12 · ODI 11756496
The rear suspension oscillates and bounces violently over bumps, expansion joints, broken or uneven pavement, and washboard surfaces. It occurs at highway speed, at normal neighborhood speeds, and while slowing or coming to a stop over rough pavement.
Lenkung · 2026-08-11 · ODI 11756339
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Nummer 26V104000 · 2026-02-20
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:ELECTRIC:CONTROL MODULE Nummer 25V823000 · 2025-12-01
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.
Risiko: An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the electronic brake booster, free of charge. Owner notification letters were mailed February 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SD4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 3, 2025.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:ELECTRIC:CONTROL MODULE:SOFTWARE Nummer 25V488000 · 2025-07-25
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.
Risiko: An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The EBB module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S77.
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Navigator and Expedition vehicles. The passenger side air bag may have been manufactured incorrectly, which can cause the air bag to deploy with excessive force during a crash.
Risiko: An air bag that deploys with excessive force can increase the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the passenger side air bags, free of charge. Owner notification letters were mailed August 8, 2025. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S51.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Nummer 25V198000 · 2025-03-28
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, Expedition, and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with 3.5L GTDI engines. The engine may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.
Risiko: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S30.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford Expedition von 2025?
Bei der NHTSA liegen 30 Beschwerden zum Ford Expedition von 2025 vor, etwa 17,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ford Expedition von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 16,7 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ford Expedition von 2025?
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Ford Expedition von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 25 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Ford Expedition von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 30 Halterbeschwerden zum Ford Expedition von 2025 vor, also 17,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,43; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 35 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 67 % niedriger; gegenüber anderen Große SUVs ist sie 48 % niedriger.