Moins En baisseLa NHTSA a reçu 71 plaintes de propriétaires concernant la Ford Expedition 2024, soit 26,5 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,63, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 54e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 51 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 23 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-05-10 et le 2026-07-24. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 16 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 17,4 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 17,9 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 54 plaintes, un niveau inférieur de 23 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (21,1 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (15,5 %) et Carrosserie & structure (12,7 %). Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “pre-collision assist”, “fault pre-collision”, “spot system”, “system fault” et “camera fault”. 7 plaintes (9,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 9 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 17 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (54 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 26 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 40 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 7 rappels de sécurité pour ce millésime. 68 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Rappels de sécurité (7)
STRUCTURE:INTERIOR PANELS:CENTER CONSOLE Numéro 26V368000 · 2026-06-09
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2024 Expedition vehicles. The chrome plating on the center console may bubble and peel, resulting in sharp edges.
Risque: Vehicle occupants may contact the center console's sharp edges, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the center consoles as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 16, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S38. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 10, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Numéro 26V104000 · 2026-02-20
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risque: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Remède: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS Numéro 25V314000 · 2025-05-09
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Navigator and Expedition vehicles. The front brake lines may contact the engine air cleaner outlet pipe and become damaged, possibly resulting in a brake fluid leak and reduced brake function.
Risque: A loss of brake function increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect the front brake line and replace the brake line or air cleaner outlet pipe, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 29, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S47.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 25V315000 · 2025-05-09
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Risque: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Numéro 25V198000 · 2025-03-28
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, Expedition, and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with 3.5L GTDI engines. The engine may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.
Risque: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S30.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:OIL/LUBRICATION Numéro 24V851000 · 2024-12-20
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 F-150, 2024 Expedition and 2024 Lincoln Navigator vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine. The engines may have a misaligned engine cup plug, which can result in a rapid oil leak.
Risque: A rapid oil leak can result in an engine stall, increasing the risk of a crash. In addition, an oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect the engine cup plug alignment, and replace the plug if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 23, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S70.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 24V852000 · 2024-11-08
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risque: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Remède: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Ford Expedition 2024 ?
71 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Ford Expedition 2024, soit environ 26,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Ford Expedition 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 21,1 % des plaintes.
La Ford Expedition 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 7 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Ford Expedition 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 26 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 40 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Ford Expedition 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 71 plaintes de propriétaires concernant la Ford Expedition 2024, soit 26,5 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,63, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 54e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 51 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 23 %.